versuz писал(а): а какую максимальную скорость можно развивать с включенным диффом и как долго ехать?
Вроде, не лимитируют относительно положения дифференциала...
Скорость лимитируют относительно положения АКПП
L H
“3” 53 km/h (33 mph) 136 km/h (85 mph)
“2” 36 km/h (22 mph) 93 km/h (58 mph)
“L” 21 km/h (13 mph) 54 km/h (33 mph
Также, не рекомендуют долго использовать положения 3,2 и L
versuz писал(а): а какую максимальную скорость можно развивать с включенным диффом и как долго ехать?
Вик ездит 140 из Астрахани не выключаясь!
Каждую зиму, с наступлением хоть чуть ненастной погоды включаю МОД. Выключаю только на сухом асфальте!
Как вкопанная машина встает!! И главное не бздеть
versuz писал(а): а какую максимальную скорость можно развивать с включенным диффом и как долго ехать?
Вик ездит 140 из Астрахани не выключаясь!
Каждую зиму, с наступлением хоть чуть ненастной погоды включаю МОД. Выключаю только на сухом асфальте!
Как вкопанная машина встает!! И главное не бздеть
versuz писал(а): а какую максимальную скорость можно развивать с включенным диффом и как долго ехать?
Вик ездит 140 из Астрахани не выключаясь!
Каждую зиму, с наступлением хоть чуть ненастной погоды включаю МОД. Выключаю только на сухом асфальте!
Как вкопанная машина встает!! И главное не бздеть
versuz писал(а): а какую максимальную скорость можно развивать с включенным диффом и как долго ехать?
Вик ездит 140 из Астрахани не выключаясь!
Каждую зиму, с наступлением хоть чуть ненастной погоды включаю МОД. Выключаю только на сухом асфальте!
Как вкопанная машина встает!! И главное не бздеть
versuz писал(а): а какую максимальную скорость можно развивать с включенным диффом и как долго ехать?
Вик ездит 140 из Астрахани не выключаясь!
Каждую зиму, с наступлением хоть чуть ненастной погоды включаю МОД. Выключаю только на сухом асфальте!
Как вкопанная машина встает!! И главное не бздеть
При заезде на парковку (тесно у меня) при вкл блок дифа машина заметно менее манёвренна, туго идёт (как на ручнике), меньше радиус поворота.
Это норма или только у меня так?
sekator писал(а): При заезде на парковку (тесно у меня) при вкл блок дифа машина заметно менее манёвренна, туго идёт (как на ручнике), меньше радиус поворота.
Это норма или только у меня так?