m556 писал(а): Геморройная машина. У меня часов 200 ушло на чтение форумов и посещение сервисов, и кажется что конца не будет. Задняя подвеска, суппорта, гирлянда, стуки в руле, радиатор, толчки в трансмиссии... трындец. Если устраивает сотка (по геометрии и динамике), то лучше избавиться, я так думаю.
_________________
Так ты лохмотья взял, я за все время эксплуатации кроме масла не чего не менял, не чего не горело, не стучало, не прыгало , не квакало и т,д После Лексуса сел на Крузак 200 реально показался отстойным, сейчас уже привык, ЛЕКСУС ЛУЧШЕ к бабки не ходи,
Я перечислил болезни машины, которые случаются у большинства. У меня просто пробег под 150 тык, вот все и повылазило. Я всегда считал, что для японца это только обкатка, пока на ГХ не сел.
С ностальгией вспоминаю праворукие тойоты - вот это были безотказные машины, при любом пробеге.
Плохо еще, что на сервисах проблему сразу решить не получается. Взять только настройку задней подвески, не знаю чтоб делал, если б не этот форум. Отсюда и куча потраченного времени.
Тебе просто,не повезло.Тоже вспоминаю о GX часто уже,один позитив.Сегодня видел его в городе прямо чуть не расплакался...
_________________
Ваше политическое кредо? - Всегда! - Россия вас не забудет! Остап Бендер
Alex Dnepr писал(а): ну дык авто то бомбовское, а я думаю по любому другому авто сумировать можно столько, что и не хватит 2 форумов перечислить
Да понятно, но болячки нужно знать. У меня как датчики на пневме накрылись от коктейлей московских, я уже все знал, и не шарахался по всем темам хелп, хелп...
Alex Dnepr писал(а): ну дык авто то бомбовское, а я думаю по любому другому авто сумировать можно столько, что и не хватит 2 форумов перечислить
Да понятно, но болячки нужно знать. У меня как датчики на пневме накрылись от коктейлей московских, я уже все знал, и не шарахался по всем темам хелп, хелп...