Глюки гибрида в жару

скр писал(а):

Stratus22 писал(а):

Не уверен,что это от жары(так что заранее ПАРДОНЬТЕ): у меня стала глючить кнопка кондиционера.Та, что отключает приток наружнего воздуха.Включаешь ее ,лампочка в кнопке загорается, а отключить - никак!!!Заглушишь,заведешь и вроде все ОК до следующего раза(но так происходит не всегда.Пока не нашел от чего это).

так и должно быть, система умная и сама знает когда включить рециркуляцию воздуха. кондер не может охлаждать постоянно воздух с 40 до 20, поэтому включает забор из салона уже охлажденного воздуха...

скр писал(а):

так в положении N не происходит заряда аккумулятора
и машина об этом пишет на экране...

RoadLASER писал(а):

скр писал(а):

так в положении N не происходит заряда аккумулятора
и машина об этом пишет на экране...

Но я ведь писАл о другом: при нынешних температурах и на "Р" заряд происходит очень медленно. Неохота искать графики зависимрсти скорости заряда Ni-Mh аккумулятора от температуры, но пока просто прошу поверить, что эффективность после 30 Цельсия падает катастрофически.

скр писал(а):

RoadLASER писал(а):

скр писал(а):

так в положении N не происходит заряда аккумулятора
и машина об этом пишет на экране...

Но я ведь писАл о другом: при нынешних температурах и на "Р" заряд происходит очень медленно. Неохота искать графики зависимрсти скорости заряда Ni-Mh аккумулятора от температуры, но пока просто прошу поверить, что эффективность после 30 Цельсия падает катастрофически.

а Tomik писал о том, что при N у него сел аккум...
а по поводу зарядки, да, так и есть. сейчас очень трудно добить до зеленого...

ГЫЫЫЫЫ Разговор слепого с глухим. Посмотри веточку обсуждений, смеха ради: это не я ему ответил, а он мне. Ухожу, ухожу...

скр писал(а):

а Tomik писал о том, что при N у него сел аккум...

это была причина моих следующих наблюдений по-поводу зарядки Че та тупанул и решил, что в положении N планетарке легче будет стоять долго.

скр писал(а):

Tomick писал(а):

Есть такое. Буквально вчера в глухой пробке поставил планетарку на N.

так в положении N не происходит заряда аккумулятора
и машина об этом пишет на экране...

Во блин, больше двух лет езжу, а об этом не знал Раньше не ставил и больше не буду

Carl Zeiss писал(а):

несколько дней подряд машина ночует на улице (температура +8 ), так вот, опять появилась детонация при первом запуске, как зимой в сильный мороз.
Может кто сталкивался, как от неё избавится?

P.S. Я понимаю, что тема про жару, но создавать новую тему "Глюки гибрида в мороз" сейчас, несколько кощунственно по отношению к другим владельцам.

Нет сереж, такого (детонации при + у моего не бывало за лето ни разу. Может эт у тебя от говеного АИ92?
Или просто - от АИ92. Тыж им потчиваешь?

Игорь RX300 писал(а):

Кстати, отдал сегодня в Толекс Рекса капот порасить от сколов,
там помимо приговоренных паередних стоек обозначили необходимость снятия основного радиатора,
т.к. промыть и продуть радиатор кондея, когда за ним находится основной, нельзя.

RoadLASER писал(а):

без снятия радиатора двигла

markii писал(а):

радиатор коробки под бампером тоже нужно промывать! иначе масло перегревается и будет либо выдавать чек либо ограничивать скоростной режим дабы избежать перегрева трансмиссии

вот так и у меня, отдал тачку на ТО, сказали что надо снимать, чистить радиаторы, я проигнорил это, просто помыл на мойке неделю назад, сегодня загорелся желтенький значке двигателя чек поехал в сервис, все порядке после замены топл. фильтра, криво поставили бак!

nexussssss писал(а):

сказали что надо снимать, чистить радиаторы

Игорь RX300 писал(а):

Один за другим идут радиаторы:

1. Инвертора (он наполовину основного, думал, что это кондейный)

2. Радиатор кондея (в полный размер, а я думал, что это основной)

3. Основной радиатор.

В первом радиаторе есть пробка-краник для стравливания воздушной пробки, так что это никак не мог быть кондейный радиатор

А если мыть с двух сторон: снаружи и изнутри моторного отсека?
Между 2 и 3 радиаторами внизу есть какая то приграда для стекания г*вен вниз? Снимать основной радиатор уж больно геморно каждый год