Тормозные диски DBA

Самалет писал(а):

Был озадачен поведенными дисками...проточил..сейчас все гуд!)...Но не оставляет желание купить хороший комплект колодок...
И вот порыл инет и нашел в МСК кто их продает...(не сочтите за рекламу!)
передние...
www.d1350.com/product/dp31674c/
задние...
www.d1350.com/product/dp31716c/
Итого:8500 за комплект)))
Наличие не уточнял еще...но буду брать...100%

За рекламу не.сочтут тк это партнер клуба
Колодкии не плоие но я себе после них поставил поси квает разници не почувствовал а уена в сто баксов больше устраивает


К стати в наличии пока нет, но могу заказать чтобы были спецом для тебя

Будут вопросы залавай не стеснчся или звони

Demon13 писал(а):

Колодки не плохие, но я себе после них поставил поси квает разници не почувствовал, а цена в сто баксов больше устраивает

А каковы были режимы торможения?
Тут ведь всё просто - чтобы почувствовать разницу надо использовать их потенциал, а иначе действительно, "зачем платить больше." Хотя лично я для себя решил, что пусть они мне бывают нужны редко, в смысле именно они, но лучше так, с запасом по перегреву, чем без него. Особенно учитывая, что у ES штатные тормоза имеют проблему перегрева и я вот не могу сказать, что мне позволило о ней забыть - колодки, диски или всё вместе, так как менял их одновременно. А теперь уже нет желания ставить эксперименты на себе - будет ли с другими колодками при моём стиле вождения также хорошо.
Вот кстати, вспомнил случай. На предпредыдущем авто у меня был случай с красными EBC. Я тогда к Циганкову на летние курсы ходил, и в один из дней выполнял змейку в жестком для тормозов режиме, с большим по ширине и малым по длине шагом конусов, то есть авто в бок площадки едет много, затем разворот чуть ли не на 180 градусов с жестким торможением и снова разгон. А авто у меня тогда было относительно легкое, полноприводное и порядка 250лс. То есть разогнаться даже на коротком отрезке успевал нормально при тапке в пол. Так что и тормозить приходилось сильно. У многих в группе тормоза поплыли, ну или время выполнения упражнения было никакое, а я как то вообще про это не думал, разгон-торможение-разгон-торможение и т.д. Три круга проехал, лучший результат с большим отрывом, остановился в зоне наблюдения, вышел, отошел пару метров и тут у меня дым от передних колес как повалит! Я за огнетушитель, а клубы реально черные из обоих колес, думаю пипец там всему, но затем как то быстро всё само прошло. Смотрю - вроде всё ок, только жар от тормозов сильный. Стал разглядывать внимательнее и понял в чём дело. Это сгорела красная краска на внешней стороне колодок! Так они у меня из редстафф, стали блекстафф
А в остальном это прошло без последствий. Только диски немного синюшные от перегрева стали, но этот слой быстро стерся, а на торможении никак не сказалось.

Demon13 писал(а):

К стати в наличии пока нет, но могу заказать чтобы были спецом для тебя

закажи я, как сотрутся, тоже снова их возьму.

Demon13 писал(а):

К стати в наличии пока нет, но могу заказать чтобы были спецом для тебя

Да-да...заказывай...я заберу...)
Спасибо заранее!

bortniks писал(а):

Народ,собрался ставить тормозные диски EBC с перфорацией (несквозной) и насечками, колодки Power Stop керамика. Кто-то использовал хоть что-то из этого? Как качество?

про колодки не знаю, а диски такие у меня стояли на одном авто с красными колодками EBC. сочетание было хорошее, только всё таки было ощущение, что возможности колодок превосходят возможности дисков
диски были вот такие