home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
13-11-2014 
avatar Алекс440 Алекс440
avatar
13-11-2014 
Подскажите кто знает чем конструктивно отличается двс 2UZ-FE 234 л.с. от двс 275л.с. И возможно ли установить двс 234 л.с. вместо двс 275л.с. (У моего произошел гидроудар и оборвало шатун на 4 цилиндре.)
  •  
13-11-2014 
avatar Руль Руль
avatar
40 друзей
13-11-2014 
Вот так да! В следствии чего произошел гидроудар?.. Думаю вряд ли они взаимозаменяемы, электроника разная и комп не поймет другой движек.

_________________

Это у Вас там... Бизнесмены ездят на Лексусах а у нас тут безработные!

  •  
13-11-2014 
avatar bumer_sergei bumer_sergei
avatar
12 друзей
13-11-2014 
+1

_________________

Не болит голова только у дятла!!!

  •  
13-11-2014 
avatar REUTMEN REUTMEN Клубная карта
avatar
30 друзей
13-11-2014 
Ищи контрактный 275. Или ремонт.
  •  
13-11-2014 
avatar Lodochnic Lodochnic
avatar
4 друга
13-11-2014 
Руль писал(а):
Вот так да! В следствии чего произошел гидроудар?.. Думаю вряд ли они взаимозаменяемы, электроника разная и комп не поймет другой движек.
Вероятнее всего нырнул...небыло печали...Сочувствую, без донора думаю будут сложности

_________________

LX 470 2003г. америкос

  •  
13-11-2014 
avatar M@ks M@ks
avatar
22 друга
13-11-2014 
Алекс440 писал(а):
Подскажите кто знает чем конструктивно отличается двс 2UZ-FE 234 л.с. от двс 275л.с. И возможно ли установить двс 234 л.с. вместо двс 275л.с. (У моего произошел гидроудар и оборвало шатун на 4 цилиндре.)
Говорили об этом, поиск в помощь!

Существенная разница в муфте vvt-i и соотв-но разных мозгах. Установить можно. было бы желание.

_________________

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...

  •  
13-11-2014 
avatar Алекс440 Алекс440
avatar
13-11-2014 
Всем доброго времени суток. Гидроудар получился по причине падения на бок.(такого купил). Есть вариант купить бу без ввти и из двух собрать один. Может кто подскажет есть ли у них разница в блоках и гбц или только муфты и впуск? Заранее благодарен.
  •  
14-11-2014 
avatar Fidelio Fidelio
avatar
33 друга
14-11-2014 
Алекс440 писал(а):
Может кто подскажет есть ли у них разница в блоках и гбц или только муфты и впуск? Заранее благодарен.
Самый правильный вариант будет зайти в электронный каталог (скажем, на exist.ru) и внимательно сравнить все основные элементы двигателя. Если номера совпадают, значит разницы нет, а если номера другие, то надо дальше искать. Так же есть легион автодата книжка по LX470. Руководство по ремонту (полезная, кстати, вещь). Я отдавал давным давно 1200 рублей. Сейчас может тысячи две стоит. По ней тоже можно понять. Вряди ли кто имел подобный опыт замены двигателей. Лично я бы в такой ситуации искал двигатель с VVT-i и не занимался ерундой.

_________________

Nissan Patrol Y62

  •  
  • +1
14-11-2014 
avatar МАВр МАВр
avatar
52 друга
14-11-2014 
Алекс440 писал(а):
И возможно ли установить двс 234 л.с. вместо двс 275л.с.
У вас по ПТС сколько указано л.с.?
  •  
14-11-2014 
avatar huntirus huntirus
avatar
14-11-2014 
Алекс440 писал(а):
Подскажите кто знает чем конструктивно отличается двс 2UZ-FE 234 л.с. от двс 275л.с. И возможно ли установить двс 234 л.с. вместо двс 275л.с. (У моего произошел гидроудар и оборвало шатун на 4 цилиндре.)
Мозги у них совершенно разные

_________________


  •  
14-11-2014 
avatar RuslanTX RuslanTX Клубная карта
avatar
37 друзей
14-11-2014 
Ищи мотор с вивити. Номера у них по каталогу разные, может есть какое то мелко отличие.
Но по логике разница должна быть в ГБЦ, коленвал, шатуны, поршни ну и электрика. Геморно это все.

По молодости в мотор с 8кл головой ставил 16кл голову. Легче было мотор 16кл найти чем заниматься этой ерундой. Но зато блок по максимум расточили. Smile
  •  
14-11-2014 
avatar Fidelio Fidelio
avatar
33 друга
14-11-2014 
МАВр писал(а):
У вас по ПТС сколько указано л.с.?
Алексей, а какое в данном случае имеет значение, что указано в ПТС? Smile

_________________

Nissan Patrol Y62

  •  
14-11-2014 
avatar M@ks M@ks
avatar
22 друга
14-11-2014 
Думаю, что вопрос обусловлен, а сколько ты платишь налог? Если за 270+ л.с. , то наверное лучше поискать движок с vvt-i что бы избежать гемора с переоформлением на меньшие лошади и если он поставит обычный двидок 230+ л.с., то что бы не платить лишние деньги по налогу и не заниматься гемором по переоформлению лошадей в техпаспорте.

_________________

все - фигня, кроме подарков, но вот, если подарок - фигня...

  •  
  • 0
14-11-2014 
avatar МАВр МАВр
avatar
52 друга
14-11-2014 
Вот и я о том же.
  •  
15-11-2014 
avatar Fidelio Fidelio
avatar
33 друга
15-11-2014 
Серёга, думаю человеку машину починить надо, а не заниматься ерундой с переоформлением документов Laughing

_________________

Nissan Patrol Y62

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LX  » Lexus LX I 450/470/Cygnus  » Двигатель Правила форумов