В чем конструктивная отличие двс 2UZ-FE 234л.с. от 275л.с.

Алекс440 писал(а):

Подскажите кто знает чем конструктивно отличается двс 2UZ-FE 234 л.с. от двс 275л.с. И возможно ли установить двс 234 л.с. вместо двс 275л.с. (У моего произошел гидроудар и оборвало шатун на 4 цилиндре.)

Kir2328 писал(а):

Я езжу на 2uz который 238 и прокатился на 2uz который 275. Разницы не заметил вообще. На мой взгляд оба совершенно не едут. Поэтому на мой взгляд, если не преследуется цель поднять динамику, менять двс на тот что проще, и голову не греть.

Brainstorm писал(а):

37 л.с. от 238 л.с. это 15,5%, разгон до сотни на пол-секунды должен быть быстрее. И расход топлива, говорят, у 275 л.с. на пару литров меньше, чем у 238.

Brainstorm писал(а):

Прадик 4-х литровый, подрывает, конечно, намного приятнее, но Лексус не тошнот ни разу.

Ice_N писал(а):

Brainstorm писал(а):

Прадик 4-х литровый, подрывает, конечно, намного приятнее, но Лексус не тошнот ни разу.

Я как то прокатился на Прадике 150 с 4,0. Спецом на газ давил посильнее.

zdorovij писал(а):

Ice_N писал(а):

Brainstorm писал(а):

Прадик 4-х литровый, подрывает, конечно, намного приятнее, но Лексус не тошнот ни разу.

Я как то прокатился на Прадике 150 с 4,0. Спецом на газ давил посильнее.

речь то про бензинку 4л и 249л.с тот вот подрывает, с товарищем в легкую уверенно разогнались до отсечки 180км/ч пожпэсу вроде 183 или186 км/ч