Пересел с 200-ки на GS 450h F-sport

Андрей Палыч писал(а):

А как впечатления от смены типа трансмиссии? Вариатор после 5-6ти ступеней, как ощущается?

Андрей Палыч писал(а):

Ну планетарные передачи в автоматах в основном и применяются. Интересует "вариаторный аналог" автоматного кик-дауна. Что будет, если на ходу продавить педаль до коврика?

alvian писал(а):

Андрей Палыч писал(а):

Ну планетарные передачи в автоматах в основном и применяются. Интересует "вариаторный аналог" автоматного кик-дауна. Что будет, если на ходу продавить педаль до коврика?

Да по сути будет примерно то же, если продавить и не на ходу)))) "подпрыгнет и полетит"!!!)))

Box писал(а):

alvian писал(а):

Андрей Палыч писал(а):

Ну планетарные передачи в автоматах в основном и применяются. Интересует "вариаторный аналог" автоматного кик-дауна. Что будет, если на ходу продавить педаль до коврика?

Да по сути будет примерно то же, если продавить и не на ходу)))) "подпрыгнет и полетит"!!!)))

Не фига... просто полетит... причем сразу.... электромотор сильно помогает... ))

КБМ писал(а):

Подожди, вот придет зима, насыпет снегу по колено, вернешься к жене , просить 200

Так то я от жены не уходил
Застал я и снегопады на самом деле, и снежную сырую кашу - Скажу честно, не двухсотка конечно и вообще естественно не вэдэ, но ведет себя что на гололеде, что в каше вполне достойно. Особого дискомфорта не испытывал!!!
Признаюсь, застрял один раз - на голом льду оба передних колеса попали в яму, задние стояли на гололеде. Сам выехать не смог

alvian писал(а):

КБМ писал(а):

Подожди, вот придет зима, насыпет снегу по колено, вернешься к жене , просить 200

Так то я от жены не уходил
Застал я и снегопады на самом деле, и снежную сырую кашу - Скажу честно, не двухсотка конечно и вообще естественно не вэдэ, но ведет себя что на гололеде, что в каше вполне достойно. Особого дискомфорта не испытывал!!!
Признаюсь, застрял один раз - на голом льду оба передних колеса попали в яму, задние стояли на гололеде. Сам выехать не смог

alvian писал(а):

Итак..... прошло чуть более полугода!
Что могу сказать: !!!!! ВСЕ ЕЩЕ НЕ ЖАЛЕЮ !!!!!! Летом ОНА просто рулит среди всех! Все лето получал удовольствие от отличного драйва заднеприводного очень динамичного автомобиля! Повторюсь, шумка арок на троечку, можно доделать , но я не стал заморачиваться. Во всем остальном мои ожидания оправдались!
Однако.......Впереди зима, гололед, снегопады, заносы и колея.... Посмотрим))))

У меня прямо противоположная история, сменил ГС новый на двухсотку.

Цитата:

"КЛИРЕНС. На джипе никогда не задумывался - где проехать и как припарковаться"

На седанах надоело, на джипе (даже если маленький паркетник) нет проблем.
Но в основном не из-за этого поменял, не маловажный момент - нравится что на джипе руль можно пальцем держать, если даже самая ужасная колея, то можно сказать вообще никуда не уводит машину в сторону. Просторный салон, особенно для тех кому тесновато в седанах. Единственный недостаток - габариты авто, но опять же, если человек чувствует габариты и скажем так в общем умеет ездить хорошо, то не проблема.
Насчет арок мне кажется на любом седане лучше будет слышно дорогу, т.к. седаны ниже, а джипы выше значительно, тем самым звук тише, не знаю как это можно объяснить доходчиво в двух словах, короче, мне кажется двухсотка тише именно из-за этого, навряд ли там шумоизоляции больше чем в ГСе. Чего думаете?

p.s. На двухсотке пробег 4000 км с начала августа. И уже 5 штрафов по Москве, все из-за превышения на 20-40 км/ч.
Знаете почему на двухсотке столько штрафов в отличии от ГСа??? На двухсотке 6-ая передача включается только после 80 км/ч.

Цитата:

Моменты которые особенно порадовали:
- сиденья просто на высоте - ОТДЫХ при ВОЖДЕНИИ )))
- динамика ИЗУМИТЕЛЬНАЯ
- в режиме спорт плюс настройки подвески и мотора просто ХОРОШИ на любой скорости, ощущение, что авто примагничена к дороге!!!
- отделка салона хорошими материалами
- сзади места для пассажиров предостаточно, задний диван по удобству стремится к передним сиденьям
- просторный багажник для гибрида

Сиденья в двухсотке не такие конечно отстой даже можно сказать
Динамика на джиэсе такая, что спокойно ехать не хочется, да и не получается просто напросто
На двухсотке совсем наоборот, быстро ехать не хочется совсем

Ренатик писал(а):

На двухсотке совсем наоборот, быстро ехать не хочется совсем