Шаровые

zdorovij писал(а):

Мужики , кто нибудь менял нижнюю шаровую собственноручно так сказать , возможна замена не снимая рычага ,или же лучше снять его , трудно сдернуть и напрессовать ее обратно ?
а то со дня на день должна придти масума

Sergelec писал(а):

Я менял обе. Мимоходом, пока редуктор ждал.
Рычаг снимать не надо - зачем тебе заморочки с торсионами???

Снятие.
0) Снять колесо и хорошо пробить все подкрыльное пространство мойкой высокого давления, я делал без этого, т.к. дело было зимой, песок и пыль сыпались со всех щелей - а они явно лишние во всех предстоящих процессах. Снятие кулака и прочие мелочи я опущу, сразу к делу.
1) Расшевелить и снять двумя отвертками и возможно молотком стопорное кольцо. Пробрызгать вокруг посадки шаровой WD40, пусть постоит. На всякий случай.
2) Несколько ударов 2 кг кованой кувалдой на деревянной ручке отечественного производителя "Вача" - и шаровая выпадает к Вашим ногам.
3) Аккуратно, отверткой, как по резьбе, снимите пружинный бандаж с пыльника - может пригодится.

Установка.
4) Берём новую шаровую, снимаем пыльник.
5)Из куска трубы D58 делаем (или ищем похожее) вот такую проставочку:

Внутренний d-50.
6) Вот в таком виде ставим на домкрат:

У меня был обычный подкатной гидравлический на 2 т.
7) Снизу аккуратно помещаем шаровую в рычаг. Я предварительно побрызгал смазкой, чуть скривишь и может намертво закусить. Поднимаем домкрат примерно до горизонтального положения рычага, следя чтоб не было перекоса - шаровая потихоньку занимает своё место.
Несколькими ударами вышеупомянутой кувалды сверху по рычагу с разных сторон вокруг шаровой завершаем процесс посадки.
9) Ставим новое стопорное кольцо.
10) Меняем смазку в шаровой (по желанию, я набил синей мобиловской 222 - очень цеплючая, не боится воды, хорошо держит давление).
11) Ставим оригинальный тойотовский пыльник, например 43345-69045(по желанию, есть инфа что у масумы он не очень долго живёт в наших условиях...). Здесь может пригодится пружинный бандаж - смотрим что лучше: из масумы или старый. С родным пыльником мне пришла просто проволочка.
Ставим на место поворотный кулак, (по желанию предварительно можно подкрасить рычаг и шаровую пока все доступно. Краска чёрная 3 в 1, красит прямо по ржавчине).
Затягиваем новую гайку из комплекта шаровой с необходимым усилием - 159 Н*м.
Ставим новый шплинт из комплекта шаровой.
Все.

RuslanTX писал(а):

zdorovij писал(а):

Мужики , кто нибудь менял нижнюю шаровую собственноручно так сказать , возможна замена не снимая рычага ,или же лучше снять его , трудно сдернуть и напрессовать ее обратно ?
а то со дня на день должна придти масума

Менял с помощью кувалды и такой то матери.
Ничего не снимал.
)))

кувалда есть про мать вспомню

zdorovij писал(а):

RuslanTX писал(а):

zdorovij писал(а):

Мужики , кто нибудь менял нижнюю шаровую собственноручно так сказать , возможна замена не снимая рычага ,или же лучше снять его , трудно сдернуть и напрессовать ее обратно ?
а то со дня на день должна придти масума

Менял с помощью кувалды и такой то матери.
Ничего не снимал.
)))

кувалда есть про мать вспомню

Вот маленький отчет (все времени не было). На все ушло 5 часов.
Левый нижний и верхние аще стучали, правый нижний в отличном состоянии. Менял все 4-е.
Нижние масума, верхние ханза.
Теперь за Геморой:
С нижним усе понятно, снизу домкрат сверху постукиваем. Потихоньку заходит.
А вот с верхним это целая пляска с бубном. Выбить не сложно предварительно срезав болгаркой болт шаровой.
Смотрим фото ))) тиски в помощь, так и запрессовали потихоньку подстукивая и затягивая.

На нижние шаровые масума подошли оригинальные пыльники тоета.
А вот на верхние не подошли, там на заводских есть кольцо. Тем самым заводские пыльники оказались свободными. Оставил свои ханза.

Sergelec писал(а):

5)Из куска трубы D58 делаем (или ищем похожее) вот такую проставочку:

Внутренний d-50.

Bahar писал(а):

Ну вот... просс..л пыльник на верхней правой шаровой -заскрипела и постукивает. Стоит sidem. Пробег 40 000 миль.с левой стороны такая же, пыльник родной- без нареканий. Заказал KAT-10003TOY катсуро. Посмотрим что за зверь. Вреде парни на сайте во Владике по чесноку все расписывают.

Вот такая пришла:

Сегодня буду добираться до старой и глядеть. Кто какую смазку в шаровые закладывает?

RuslanTX писал(а):

15000 тыщ назад заменил шаровые, а щас пришел пушистый зверек верхним сайлент блокам
Надо было новые рычаги брать (((
Вот щас надо заказать сайлент блоки, сразу на все рычаги.

Вот сижу и репу чешу: оригинал или полеуретан?????????
Кто что ставил!?!