-
Такая проблема.Сверху сальник заднего кардана сухой. Сочится масло между блоком управления(квадратная коробка с задней стороны раздатки)и раздаткой.СТО Toyota отказала сразу, отдельно манжеты нет и как делать не знаем.Во втором месте объяснили(езди так!) А что-бы устранить течь нужно снять и разобрать раздатку и как-то заменить манжету(которой ни где нет) и не факт что после этих манипуляций блок управления будет работать.Что делать? (езди ТАК!)меня не устраивает! Хочу устранить.Может можно поставить манжету не снимая раздатки? Разобрав этот блок.И где заказать эту манжету или сальник?ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BARSA13 писал(а): Сколько выставил ОД?
Привет, добро пожаловать в семью
Тема обсуждалась в двух ветках, можно поиском пошуршать.
Если вкратце, то сам выяснил вот что:
1.Течь начинает из-за перелива масла (неверняка незадолго до этого менял масло в раздатке).
2.Устраняется 2мя способами:
А) Меняется актуатор раздатки (моторчик, тот что весь в масле на фото).
Б) Вариант колхозить что-нить самому. Тут люди подбирали сальники, мазали герметиком и т.д.
Для варианта А, я сам не созрел (актуатор на экзисте стоит от 13 до 17тр). По варианту Б я так и не понял, что там где герметизировать. В итоге езжу как есть, пока не встречу рукастого мастера, которому смогу доверить колхоз-ремонт, либо пока финансовое положение позволит купить актуатор и не быть задушенным жабой
Так что, если решишь проблему - отпишись потом, что и как.Не нужно ничего менять, я про сам актуатор. И раздатку не нужно разбирать.
Сам ездил с этой болезнью почти год, но в итоге всё таки излечили и причем минимальными затратами.
Вся проблема в кольце (нет там никакого сальника в этом месте) между актуатором и раздаткой, оно дубеет и начинается вот такая фигня.
Снимаешь актуратор, он на трех болтах держится (91511-С0828(3) что на схеме которую выложил), снимаешь это кольцо, обезжириваешь его, смазываешь термогерметиком хорошим (красным) ставишь обратно ждёшь пару часов, чтобы герметик схватился и всё в путь.
Езжу после проделанной операции уже месяца три - ВСЁ СУХО!
Самое смешное, что всё таки я нашёл на exist-е это кольцо, но уже после смазки термогерметиком, но всё равно заказал 3 шт.
P.S. разбирать сам актуратор не надо, там сплошная электроника и масла там нет вовсе.BARSA13 писал(а): Не надо заказывать кольцо.Тебе же объяснили снять, почистить одеть обратно намазать герметиком.Полностью снять не можешь без разбора с одной стороны актуатор с другой раздатка.Актуатор полностью не вынимается (я так понимаю) соответственно манжету заменить по простому не получиться для этого и нужен герметик.
Ага, не надо... А Андрей себе заказал аж 3 штуки! Я тоже хочу!
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus GX » Lexus GX 470 Правила форумов -
Партнеры Клуба
