KDSS на GX'06_загорелся индикатор

shas76 писал(а):

Коллеги, помогите советом.
С недавнего времени обладаю (как мне сказали знатоки))) редкой комплектацией GX 2006 - спорт-пакет 272 л.с. с KDSS (кинетико-динамическая система стабилизации). Насколько понимаю, это первые пробные модели Тойоты с KDSS, потом ее в стандартном пакете воткнули на 200-е и иже с ними.
Ближе к телу - в эту систему входят два небольших отдельных амортизатора на стабилизаторах. Задний у меня потек. Заказал, привезли. Как обычно решил сэкономить - заехал к знакомому на "обычную" СТО, со скидочкой поменять зараз еще несколько деталей по ходовке.

Поменяли, сложностей не возникло. Воткнули шланги, стравили лишний воздух, качнули кузов, все в норме. Через 10 минут во время езды загорелся индикатор KDSS. Вернулся.

Протестили сканером - ошибок нет. Выразили предположение что давление в системе упало. Стали искать бачок для доливки (как в 100-ке) - отсутствует. По магистралям выходящим от амортизатора нашли под днищем два клапана. Предполагаю что это "оно", но скорее всего закачивается под давлением специальной аппаратурой. У них "естественно" такового не нашлось ((((

К слову, мне в этот же день нужно было ехать 400 км в Хабаровск. Чутко "прислушиваясь" к повадкам сложилось впечатление что на поворотах стало больше кренить машину (что собственно наверное и должно было случиться при индикации проблем в стабилизации)

Собственно к просьбе: кто сталкивался, подскажите в чем проблема, как решить? Верны ли мои догадки.

p/s/ Обзвонил сегодня все "стоящие" СТО в Хабаровске, в том числе и Toyota Centr (на Монтажной) - в один голос "специалистов нет, оборудования нет". Отсылают во Владивосток ((((( А в одном СТО, имеющем официальное дилерство Тойоты у меня спросили "а что такое KDSS?" )))))

RAR100 писал(а):

shas76 писал(а):

Коллеги, помогите советом.
С недавнего времени обладаю (как мне сказали знатоки))) редкой комплектацией GX 2006 - спорт-пакет 272 л.с. с KDSS (кинетико-динамическая система стабилизации). Насколько понимаю, это первые пробные модели Тойоты с KDSS, потом ее в стандартном пакете воткнули на 200-е и иже с ними.
Ближе к телу - в эту систему входят два небольших отдельных амортизатора на стабилизаторах. Задний у меня потек. Заказал, привезли. Как обычно решил сэкономить - заехал к знакомому на "обычную" СТО, со скидочкой поменять зараз еще несколько деталей по ходовке.

Поменяли, сложностей не возникло. Воткнули шланги, стравили лишний воздух, качнули кузов, все в норме. Через 10 минут во время езды загорелся индикатор KDSS. Вернулся.

Протестили сканером - ошибок нет. Выразили предположение что давление в системе упало. Стали искать бачок для доливки (как в 100-ке) - отсутствует. По магистралям выходящим от амортизатора нашли под днищем два клапана. Предполагаю что это "оно", но скорее всего закачивается под давлением специальной аппаратурой. У них "естественно" такового не нашлось ((((

К слову, мне в этот же день нужно было ехать 400 км в Хабаровск. Чутко "прислушиваясь" к повадкам сложилось впечатление что на поворотах стало больше кренить машину (что собственно наверное и должно было случиться при индикации проблем в стабилизации)

Собственно к просьбе: кто сталкивался, подскажите в чем проблема, как решить? Верны ли мои догадки.

p/s/ Обзвонил сегодня все "стоящие" СТО в Хабаровске, в том числе и Toyota Centr (на Монтажной) - в один голос "специалистов нет, оборудования нет". Отсылают во Владивосток ((((( А в одном СТО, имеющем официальное дилерство Тойоты у меня спросили "а что такое KDSS?" )))))

Комплектация действительно редкая, только не 272л.с. , а всего 263л.с. так что с записью в ПТС погорячились....
Что касается KDSS очень жаль, что попал в "лапы" непрофессионалов (в смысле данной системы). При замене гидроцилиндра в данной системе обязательно меняется вся жидкость, методом замещения и все это обязательно на специальном оборудовании, т.к. там очень жесткие требования (для ее правильной работы) к давлению в системе, которое создается при замене жижи в зависимлости от темпиратуры при которой происходят работы.
Поэтому и сигнальная лампа у тебя горит, и кренится, вообщем система не работает, как надо!
Так что ищи нормальный сервис Тойоты где это оборудование есть, а такой должен быть, т.к. данная система у же очень распростронена (и 200 и новый Прадо!!!!) а от услуг "колхозников" отказывайся, загубят **......

RAR100 писал(а):

shas76 писал(а):

Коллеги, помогите советом.
С недавнего времени обладаю (как мне сказали знатоки))) редкой комплектацией GX 2006 - спорт-пакет 272 л.с. с KDSS (кинетико-динамическая система стабилизации). Насколько понимаю, это первые пробные модели Тойоты с KDSS, потом ее в стандартном пакете воткнули на 200-е и иже с ними.
Ближе к телу - в эту систему входят два небольших отдельных амортизатора на стабилизаторах. Задний у меня потек. Заказал, привезли. Как обычно решил сэкономить - заехал к знакомому на "обычную" СТО, со скидочкой поменять зараз еще несколько деталей по ходовке.

Поменяли, сложностей не возникло. Воткнули шланги, стравили лишний воздух, качнули кузов, все в норме. Через 10 минут во время езды загорелся индикатор KDSS. Вернулся.

Протестили сканером - ошибок нет. Выразили предположение что давление в системе упало. Стали искать бачок для доливки (как в 100-ке) - отсутствует. По магистралям выходящим от амортизатора нашли под днищем два клапана. Предполагаю что это "оно", но скорее всего закачивается под давлением специальной аппаратурой. У них "естественно" такового не нашлось ((((

К слову, мне в этот же день нужно было ехать 400 км в Хабаровск. Чутко "прислушиваясь" к повадкам сложилось впечатление что на поворотах стало больше кренить машину (что собственно наверное и должно было случиться при индикации проблем в стабилизации)

Собственно к просьбе: кто сталкивался, подскажите в чем проблема, как решить? Верны ли мои догадки.

p/s/ Обзвонил сегодня все "стоящие" СТО в Хабаровске, в том числе и Toyota Centr (на Монтажной) - в один голос "специалистов нет, оборудования нет". Отсылают во Владивосток ((((( А в одном СТО, имеющем официальное дилерство Тойоты у меня спросили "а что такое KDSS?" )))))

Комплектация действительно редкая, только не 272л.с. , а всего 263л.с. так что с записью в ПТС погорячились....
Что касается KDSS очень жаль, что попал в "лапы" непрофессионалов (в смысле данной системы). При замене гидроцилиндра в данной системе обязательно меняется вся жидкость, методом замещения и все это обязательно на специальном оборудовании, т.к. там очень жесткие требования (для ее правильной работы) к давлению в системе, которое создается при замене жижи в зависимлости от темпиратуры при которой происходят работы.
Поэтому и сигнальная лампа у тебя горит, и кренится, вообщем система не работает, как надо!
Так что ищи нормальный сервис Тойоты где это оборудование есть, а такой должен быть, т.к. данная система у же очень распростронена (и 200 и новый Прадо!!!!) а от услуг "колхозников" отказывайся, загубят **......

Slss писал(а):

Интересно..если этой системы нет на машине,поставить можно?

Slss писал(а):

Интересно..если этой системы нет на машине,поставить можно?

проблема будет с передней подвеской, там поперечный рычаг совсем другой, мощный.....ну и конечно стоимость самого комплекта системы заоблачно получится, так что я думаю выделки не стоит, тем более Серега ты и так спортсмен , без спорт пакета....

Katolina писал(а):

Не парься у меня тоже 272 л.с. был.

спец заказ наверное

RAR100 писал(а):

Katolina писал(а):

Не парься у меня тоже 272 л.с. был.

спец заказ наверное

Katolina писал(а):

RAR100 писал(а):

Katolina писал(а):

Не парься у меня тоже 272 л.с. был.

спец заказ наверное

Да я думаю таможня просто на нашей необьятной Родине такая как всегда ничего нет пишут что попало у меня машина кстати тоже в тех краях таможилась вот наверно и ответ на всё.

в этом то и проблема, что один какой то придурок на таможне написал неизвестно с какого источника 272, а народ потом расхлебывает это через непомерный налог!!!!!!
И так сплошь и рядом, особенно обидно ребятам с гибридов, где реально 211, а им вписывают 270, уроды одним словом

Slss писал(а):

Интересно..если этой системы нет на машине,поставить можно?