Переделка пневмы на пружины

Anton505 писал(а):

Вот этот фактор и стал решающим для смены зада на пружины.

AlexzanderKHV писал(а):

Anton505 писал(а):

Вот этот фактор и стал решающим для смены зада на пружины.

все верно, но и от этого можно было уйти банально откалибровав пневму, что я у себя и сделал, так как сменив стойки изменилось и нейтральное положение датчиков, у меня после такой калибровки компрессор больше не работает до отключения по времени, лишь для необходимой подкачки, все работает точно так же как и на пневме в круг, только принудительно не опустить и не поднять, так как тогда компрессор начинает качать и ждать сигнала от датчиков, чего понятно не происходит, но после отключения переходит в нормальное состояние, не аварийное.

Anton505 писал(а):

Но в случае остановки на неровной площадке, например — правое переднее на пригорке, заднее левое в ямке - пневма старается подстроиться под текущее состояние поверхности и выровнять в том числе перед, но этого невозможно так передних пневмобаллонов нет. Конечно такая ситуация встречается редко, но имеет место быть.

DimaPokemon писал(а):

как это можно устранить.

i.s. писал(а):

Какой ещё мейкун (кот штоли ой ржу немого извените если что) мейкун пушистый боля ржакака. Лекс будет словно кошка по дороге грациозно шастать ))))) ща под стол упаду. Вы где такие стойки нашли.

i.s. писал(а):

Какой ещё мейкун

seibert писал(а):

а на передок например майкун

sejank писал(а):

Есть несколько вопросов:

LIS20097 писал(а):

Блок управления фарами и спидометр от тококогоже,только не пневма