home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
1-05-2023 
avatar i.s. i.s.
avatar
1-05-2023 
gondaz, Вот у меня выбор стоял сайлун или триангл. Сайлун входит в 10 крупнейших производителей у них новейшее производство и технологии. Куча людей на нем ездит даже на зимней липучке и в ус не дуют. Выбрал триангл из за комфорта.
  •  
1-05-2023 
avatar i.s. i.s.
avatar
1-05-2023 
Sharakta, чет даже самому интересно стало надо рулеткой померить. Smile)))
  •  
4-05-2023 
avatar tit.marckov tit.marckov
avatar
4-05-2023 
i.s., каждый сам себе определяет, на чем ему и с чем быть. Насчет колейности у Скорпионов - я ничего не могу сказать, у меня ее нет. Там много нюансов по подвеске может быть начиная с банального развала и давления в балонах и заканчивая усталыми сайлентблоками. Я не знаю, какой Китай может тягаться с Пирелли Скорпионами - тупо ни одного теста такого не видел даже. Согласись, ели бы резина хоть близко бы была такой же на дороге как и Скорпы, уже давно нарядили бы в парочке журналов. Я китайские пробовал шины, мне они не понравились ,Тот же Макссис с какого перепуга у нас дороже Камы выныривает? Если я и переплачиваю, то уж лучше буду знать за что.
  •  
15-11-2023 
avatar Nighthawk90 Nighthawk90
avatar
15-11-2023 
Чтоже вот и я переделал свой Лексус с пневмы на пружину. Доволен как слон , никаких больше стуков и скрипов от опорников пневмы. Клиренс правда увеличился по сравнению с пневмой ну и ладно. Брал стойки от Sachs, пружины Каяба, остальное все оригинал Тойота ( опорники, отбойники, подставки, втулки). Машина едет мягко и на поворотах на автобане тоже ведёт себя достойно. Ничуть не пожалел что переделал. Никаких ошибок на щитке и OFF ни мигает, отключил большую фишку от компрессора с толстыми проводами в багажнике и все норм.
Переделка пневмы на пружины
Переделка пневмы на пружины
  •  
  • +1
23-05-2025 
avatar barada5 barada5
avatar
1 друг
23-05-2025 
Подскажите, если брать контрактные пружины с харька , есть ли там отличия в зависимости от привода и двигателя ?
  •  
24-05-2025 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
9 друзей
24-05-2025 
колёса маленькие кажутся.....если поставишь резину с профилем 65, то возможно амортизаторы будут почти выдвинуты...

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
3-06-2025 
avatar Vicente Vicente
avatar
3-06-2025 
К тому же ценник на нее просто космос в текущей обстановке.

_________________

двигатель Nema 23

  •  
4-06-2025 
avatar DoaGX460 DoaGX460
avatar
4-06-2025 
Добрый день. Знатоки, подскажите, пожалуйста: возможно ли поменять родные стойки и пружины на GX460 на тюнинговые с лифтом 2-2,5 дюйма? И какие последствия?
  •  
2 Апреля 
avatar EVGENIY-MSK EVGENIY-MSK
avatar
1 друг
2 Апреля 
Возможно ли временно сделать гибридную подвеску на RX – перед оставить на штатной пневме, а на зад вместо пневмы поставить пружинную подвеску? Какие возможны подводные камни? Как калибровать высоту передней части на пневме при таком варианте?

Причина такого извращения, к сожалению, банальна – задняя пневма совсем дошла и было принято решение о полном переходе на пружинную подвеску, для чего были заказаны и оплачены новые запчасти в ОАЭ, однако до начала войны с Ираном приехали запчасти только на зад, а когда приедут остальные запчасти на перед никто не готов спрогнозировать ((

Звонил с вопросом гибридной подвески в Толекс и там однозначно сказали, что они за это не возьмутся и этого сделать не получится, так как невозможно частично заглушить пневмосистему, а также не удастся сделать нормально калибровку высоты и корректно выставить сход-развал.

Ранее встречал информацию на форуме, что форумочанин сделал гибридную подвеску, но наоборот - на перед поставил новую пружинную, а сзади оставил штатную пневму, и вроде бы у него все работало нормально, причем длительное время.
  •  
3 Апреля 
avatar пал палыч пал палыч
avatar
5 друзей
3 Апреля 
EVGENIY-MSK писал(а):
Звонил с вопросом гибридной подвески в Толекс и там однозначно сказали, что они за это не возьмутся и этого сделать не получится,
Да просто возиться не хотят .


EVGENIY-MSK писал(а):
Ранее встречал информацию на форуме, что форумочанин сделал гибридную подвеску, но наоборот - на перед поставил новую пружинную, а сзади оставил штатную пневму, и вроде бы у него все работало нормально, причем длительное время.
Я тоже встречал . Я бы поставил, главное ввязаться в бой, а там видно будет))
  •  
3 Апреля 
avatar EVGENIY-MSK EVGENIY-MSK
avatar
1 друг
3 Апреля 
пал палыч писал(а):
Я тоже встречал . Я бы поставил, главное ввязаться в бой, а там видно будет))
Проблема в том, что это RX жены, на котором она передвигается практически каждый день, и вариант «главное ввязаться в бой, а там видно будет))», думаю, что не будет одобрен, так как это может затянуться надолго, а пешком жена ходить не имеет возможности и на моем авто ей ездить очень неудобно, так как оно выше и больше по размерам. Поэтому и прошу совета у форумомчан, чтобы получить понимание насколько имеет смысл заморачиваться с гибридной подвеской.

Была мысль, пока не придут зачасти на перед из ОАЭ, купить и временно поставить контрактные передние стойки, но все, что живьем посмотрел в Москве, это откровенные «дрова» с очень большим пробегом, а чтобы они выглядели прилично, на многих из них сделана предпродажная подготовка – отмыты, подкрашены и т.д., правда, при этом у большинства мертвые даже опорные подшипники.

P.S. Тема с гибридной подвеской для меня больше неактуальна! Нашел и купил пару передних контрактных стоек из ОАЭ. Поставлю временно, а как придут заказанные новые железки на перед из ОАЭ, заменю контрактные на новые стойки.
  •  
3 Апреля 
avatar пал палыч пал палыч
avatar
5 друзей
3 Апреля 
Надо дождаться ответа от Димы Попова, он похоже ещё не смотрел тут, он то глубоко в теме. Видно что он на сайте был 2 апреля, сегодня нет ещё.
  •  
3 Апреля 
avatar пал палыч пал палыч
avatar
5 друзей
3 Апреля 
Вот тут он больше пишет, там его тема возможно там есть более подробно информация, можно ли ездить только с передней пневмой.
link
  •  
  • +1
4 Апреля 
avatar DMITRY_POPOV DMITRY_POPOV Клубная карта
avatar
9 друзей
4 Апреля 
EVGENIY-MSK писал(а):
Возможно ли временно сделать гибридную подвеску на RX – перед оставить на штатной пневме, а на зад вместо пневмы поставить пружинную подвеску? Какие возможны подводные камни? Как калибровать высоту передней части на пневме при таком варианте?
......
в таком варианте откалибровать можно, ездить можно......но будут ошибки по пневме: -при наборе скорости более 120, при каком либо (случайном) нажатии на кнопки пневмы "UP, DOWN", и при парковки на очень неровной поверхности, и при нажатии на кнопку посадки-высадки пассажира.
Почему будут ошибки - потому, что система будет пытаться выровнять машину.
А если убрать все стойки, то можно отключить компрессор. НО - ошибка по пневме будет в любом случае.

_________________

Как бы не работать, лишь-бы не работать

  •  
4 Апреля 
avatar EVGENIY-MSK EVGENIY-MSK
avatar
1 друг
4 Апреля 
DMITRY_POPOV, спасибо за информацию, логику работы пневмоподески на RX я знаю. Супруга ездит на RX в обычном городском режиме и не разгоняется быстрее 100 км/ч, а также совсем не пользуется кнопкой изменения режимов работы пневмоподвески. На счет очень неровной поверхности, согласен, что пневма будет пытаться выравниваться и это может привести к ошибке.

В данном случае вопросы более предметные:
1. Какие параметры необходимо задавать при калибровке пневмоподвески, чтобы компрессор выставил переднюю подвеску по уровню задней и не пытался подкачивать заднюю подвеску, где пневма заменена на пружины?
2. Нужно ли глушить трубки заднего контура пневмоподвески?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Ходовая часть Правила форумов