Что мне не нравится в 430

DrProg писал(а):

1. Подогрев кресла начинает реально греть уже после того, как оно отогрелось под моей попой, то есть минут через 7-10 после запуска движка. Спрашивается - зачем оно такое надо?

Firewater писал(а):

худой конец

EDDY писал(а):

с худым концом лс лучше не покупать))))

гыыы, покажеш завтра шевролет?

DrProg писал(а):

1. Подогрев кресла начинает реально греть уже после того, как оно отогрелось под моей попой, то есть минут через 7-10 после запуска движка. Спрашивается - зачем оно такое надо?

DrProg писал(а):

2. Нет подогрева руля. Думаю, что могли бы установить и это при всех

остальных наворотах. Приходится первое время рулить в перчатках.

Вот по этому вопросу конечтно хотелось бы иметь таковую но не забывайте в какие годы разрабатывался ЛС тогда такой понт был не очень известен а тем более что ЛС не для северных регионов, хотя поставить могли

По поводу того что могли поставить очень сильно возмущает то, что в европейские модели не ставили ТВ и ДВД ченджера, которые штатно идут в Цельсиор

DrProg писал(а):

3. В грязную погоду очень быстро заляпываются ручки на всех четырех дверях и нельзя открыть их не испачкав рук, такого не было даже в машинах гораздо меньшего класса.

DrProg писал(а):

4. То же самое с багажником.

абонент писал(а):

не нравится место расположения педали (ручного) ножного тормоза - часто включаю, задевая ногой при посадке в авто

с багажником вообще песня - при открытии крышки ВЕСЬ снег, который на ней находится падает прямиком в багажник

Сам росто 196, но когда сажуть ножной тормоз не задеваю,
С багажником да когда много снега тогда засада, приходится счещать прежде чем открыть, но у нас зима не такая суровая в основном болото не снег, само стекает.


Еще добавлю своих нареканий
1. Могли бы уже сделать отключающийся головной свет, а то по городу все время рулю с включенным светом, а тем более за городом, и надо самому включать и выключать кода выходиш, авто режим то только в темноо время работате.
2. не пойму до сих пор почему блокировка открывания пасажирских окон блакирует и мои кноп тоже особенно когда дети балуются, нажал кнопку и все не закрыть не открыть самому...
3. На последок как обычно рынок сбыта автомобилей Лексус премиум класса в России явно больше чем во многих странах европы вместе взятых, ВСТАВЬТЕ РУССКИЙ ЯЗЫК!!! в МЕНЮ.

DrProg писал(а):

1. Подогрев кресла начинает реально греть уже после того, как оно отогрелось под моей попой, то есть минут через 7-10 после запуска движка. Спрашивается - зачем оно такое надо?

DrProg писал(а):

2. Нет подогрева руля. Думаю, что могли бы установить и это при всех
остальных наворотах. Приходится первое время рулить в перчатках.

DrProg писал(а):

3. В грязную погоду очень быстро заляпываются ручки на всех четырех дверях и нельзя открыть их не испачкав рук, такого не было даже в машинах гораздо меньшего класса.
4. То же самое с багажником.

абонент писал(а):

не нравится место расположения педали (ручного) ножного тормоза - часто включаю, задевая ногой при посадке в авто

абонент писал(а):

с багажником вообще песня - при открытии крышки ВЕСЬ снег, который на ней находится падает прямиком в багажник

Ivan_999 писал(а):

2. Нет подогрева руля. Думаю, что могли бы установить и это при всех

остальных наворотах. Приходится первое время рулить в перчатках.

Вот по этому вопросу конечтно хотелось бы иметь таковую но не забывайте в какие годы разрабатывался ЛС тогда такой понт был не очень известен а тем более что ЛС не для северных регионов, хотя поставить могли

По поводу того что могли поставить очень сильно возмущает то, что в европейские модели не ставили ТВ и ДВД ченджера, которые штатно идут в Цельсиор

Kadzov писал(а):

А мне не нравится что со 140 Мерсом путают и чемоданом обзывают

сходство есть, даже один из критериев был у меня, при выборе авто
только лучше)

и та, и эта отличные тачки

Kadzov писал(а):

А мне не нравится что со 140 Мерсом путают и чемоданом обзывают