режимы жесткости подвески - как это реализовано ?

flashLAV писал(а):

Да, похоже...
Значит, получается, спереди амортизаторами регулируется, а сзади - балонами пневмо, так что-ли?

что вы тут полемику развели!!!!

этот самый регулятор регулирует жесткость амортизаторов , как передних , так и задних!!!
регулировка происходит за счет подачи импульсного напряжения на поворотный шток аммортизатора,который находиться внутри его самого!!!

при повороте его происходет уменьшение (увеличение) сечения отверстия по которому проходит гидравл.жидкость амморт.
т.е. при меньшем сечении амморт. становится более тягучим-жестким
при большом-более подвижным-мягким

про нормальном положении переключателя подвеска находится в положении +1(сечения)
однако имется еще одна умная штука,которая в зависимости от скорости и дорожного покрытия,считывает колебания кузова и самостоятельно подтягивает повородный шток,для увеличения жесткости от того положения на котором установлен переключатель!!!


и на сомом дел.....
это уже дебри конечно,сама жесткость в автоматическом режиме меняется на 6 или 8 уровней,если мне не изменяет память!!!но это можно увидеть только с помощью сканера!!!

вот

wa писал(а):

Так КДСС вроде только сглаживает их....

Ну, конечно, только сглаживает, согласовывает, выравнивает (синонимы слова adjust)

А по поводу предсказания - так это, наверное, дело перевода: в KDSS передние и задние цилиндры соеденины через клапан, так что задние знают о передних и наоборот.
Так вот что это: предсказание или согласование?

По поводу ощущений: в условиях Москвы разницу между положениями переключателя TEMS не ощущаю, ну никак...

KDSS-а нет, был 1 тестовый проезд на GX с нею: по прямой, естественно, не ощущается, а обгоны методом перестановки не пробовал

Цитата:

в KDSS передние и задние цилиндры соеденины через клапан, так что задние знают о передних и наоборот.

Прохор писал(а):

Всем привет!Не переключается режим комфорт спорт,при проезде ям и полицейских зад сильно отбивает.
Сканер ошибок не выдает(пробовал 4 штуки включая официалов в Питере),перемычкой по миганию тоже все хорошо,задние стойки новые,сам переключатель целый,датчики отрегулированы.у кого есть идеи

Прохор писал(а):

Всем привет!Не переключается режим комфорт спорт,при проезде ям и полицейских зад сильно отбивает.
Сканер ошибок не выдает(пробовал 4 штуки включая официалов в Питере),перемычкой по миганию тоже все хорошо,задние стойки новые,сам переключатель целый,датчики отрегулированы.у кого есть идеи

Смотри задние датчики положения, 99% - проблема в них!!!
Сканер ошибок показывать не будет, но если читать параметры
самих датчиков высоты неисправный будет показывать "белиберду".
Смотри поиском уже говорилось как исправить.

Прохор писал(а):

датчики показывают ~70мм

Прохор писал(а):

На машине поменяли задние стойки,левый датчик показывал хрень заменили (правый не меняли целый) отрегулировали сначала по сканеру,потом заставил по книжке,потом съездил в Питер на Тойота невский, там потрясли еще раз осмотрели и отсканировали все в норме

Прохор писал(а):

На машине поменяли задние стойки,левый датчик показывал хрень заменили (правый не меняли целый) отрегулировали сначала по сканеру,потом заставил по книжке,потом съездил в Питер на Тойота невский, там потрясли еще раз осмотрели и отсканировали все в норме

Прохор писал(а):

позвонил, сказали напряжение померяют(какое должно быть?)