Вялый разгон до 2500об

Viano писал(а):

Я думаю она лучше и не должна ехать, атмосферник надо крутить чтобы он ехал.

Viano писал(а):

Уже 14 страниц обсуждений, а все еще непонятно насколько авто тупит.

Jk286 писал(а):

Это она?

markii писал(а):

По простому заслонку в коллекторе можно проверить сдергиванием фишки, когда машина начала уже тупить.
Если после отключения реакция разгона станет еще хуже, значит причина не в ней, если не изменится совсем значит возможно ее и клинит, либо привод от нагрева.
Естественно вылетит чек, который сам удалится после восстановления контакта.

markii писал(а):

Значит не заслонка. Проверить вихревые техстримом актив тестом, если отклик есть значит привод работает, зеркалом помотреть всеравно, на тягу сзади, привода поворачивает или нет

markii писал(а):

Значит не заслонка. Проверить вихревые техстримом актив тестом, если отклик есть значит привод работает, зеркалом помотреть всеравно, на тягу сзади, привода поворачивает или нет

markii писал(а):

Этот клапан висит в районе 3-5 цилиндра на впуске по первой картинке. Он и отвечает за работу заслонки геометрии о которой я выше писал , а ошибка клапана либо цепь питания, либо клапан, либо эбу, если как то связано с нагревом эбу

Речь идет о том, что стоит первым левее патрубка?

markii писал(а):

Тот что с проводкой

Jk286 писал(а):

Только почему-то на этом клапане идет партномер 90910-12259, а в каталоге он идет под номером 25860-31040