Рулевое управление (закусывает,тугое вращение, стуки)

Fidelio писал(а):

У себя поменял крестовину на этом карданчике в пятницу

Цитата:

Причины:
1.Стук на мелких неровностях (кочках, при переезде через рельсы, трамвайные пути);
2.Ощутимый люфт в первом карданчике рулевого вала, считая от рулевого механизма (<рейки>);
3.Заметный люфт и стук при покачивании рулевого колеса вверх-вниз или рулевого вала на выходе из трубы рулевой колонки;
4.Да и вообще пора - машине 11 лет уже

Понадобившийся инструмент и принадлежности:
Головка на 12 с воротком (трещоткой);
Молоток;
Пассатижи;
Разные отвертки;
Болгарка;
Тиски;
Круглый напильник;
Зубило;
Клей <Супермомент> для пыльника;
WD-40;
Литиевая смазка (аэрозольный баллон типа WD-шки, тоже с трубочкой);
Кольцевой ключ на 28

...........................
далее следует процедура снятия карданчика
.............................

Я долго вертел в руках снятые детали и пытался найти более гуманный способ демонтажа крестовины, чем описанный в первоисточнике, но так и не смог ничего придумать. Решив не изобретать велосипед, мы с Вадимом зажали нижнюю, ближнюю к рейке, вилку хвостовиком в тиски и срезали болгаркой один пролет крестовины . Выбив остатки подшипника, мы сняли нижнюю вилку. Тот, второй подшипник оказался причиной неисправности. Иголки в нем заржавели, слиплись и сточились. Видимо, когда-то в него попала вода, а дальше было дело техники - износ частицами окалины при трении.


о мы зажали вал верхней вилки в тиски и также болгаркой срезали один пролет и вытряхнули остатки крестовины . Напильником я обработал места кернений на проушинах вилок и после небольшого перекура мы приступили к сборке.


Установка новой крестовины в вилки шарнира не составляет труда, но требует аккуратности. Для начала снимаем подшипники с оконечностей крестовины и кладем их на чистое место . Вставляем крестовину в одну из вилок изнутри, а снаружи вставляем в проушины подшипники, желательно без перекосов.



Ставим всю конструкцию одним из подшипников на наковальню и сверху аккуратно легкими ударами молотка собираем все воедино. Затем аналогичным образом поступаем со второй вилкой .

На этом этапе главное - следить, чтобы оси крестовины точно заходили по центру подшипников, иначе имеется риск выбить из подшипников иголки.

После сборки шарнира закерниваем подшипники зубилом, желательно со слегка затупленным концом , по 4-6 кернений на подшипник.

Пыльник был собран из двух ВАЗовских пыльников - от Нивы и Тайги. Меньший по диаметру надевается на вал верхней вилки, а больший - на шлицевую часть нижней. При этом пыльники пришлось слегка подрезать ножом, у меньшего отрезать хвостик для увеличения посадочного отверстия, а на большем сделать два продольных разреза, так как хвостовик нижней вилки имеет прямоугольное сечение.

asch75 писал(а):

Добрый Толекс выкатил 11 тыров за решение проблемы закуси руля.

asch75 писал(а):

Подскажите, пожалуйста, конкретный адрес-телефон мастера-сервиса, где можно поменять крестовину карданчика. Спасибо.
Добрый Толекс выкатил 11 тыров за решение проблемы закуси руля.

Присоединяюсь, к просьбе, 11К, как-то совсем не бюджетно Кроме того, шланг ГУРа подтекает, а это + еще 12к, примерно...

Camel писал(а):

asch75 писал(а):

Добрый Толекс выкатил 11 тыров за решение проблемы закуси руля.

Потому, что они меняют тебе полностью карданчик, что вполне объяснимо. Замена крестовины - колхоз.

Max RX писал(а):

Camel писал(а):

asch75 писал(а):

Добрый Толекс выкатил 11 тыров за решение проблемы закуси руля.

Потому, что они меняют тебе полностью карданчик, что вполне объяснимо. Замена крестовины - колхоз.

Колхоз-совхоз..Главное, чтобы работоло

Camel писал(а):

я и сам буду менять только крестовину.

Costen писал(а):

Пару дней назад делал весенню ревизию подвески - приговорил шаровые, вобщем поменял шарики и решил посмотреть крестовину рулевого карданчика - был не большой люфтец, снимал вместе с муфтой регулировки по вылету так как не смог стятнуть с верхнего вала, поставил вместо 1640, крестовину 1639 так как она один в один как оригинал, у 1640 чуть длиньше подшипгики хотя посадочные места такие же!

asch75 писал(а):

Где делал?

В Иркутске..

asch75 писал(а):

А кто в Москве делал дайте наводку плз.

Forsage45 писал(а):

asch75 писал(а):

А кто в Москве делал дайте наводку плз.

Многие свои машины в Толексе обслуживают. На сайте есть партнёры клуба, автосервисы - смотри аватарки, под ними подпись.