2-08-2021 
2-08-2021 
Подскажите, в чем может быть дело,слева руль в нейтральное положение возвращается хуже , чем справа?
  •  
4-08-2021 
4-08-2021 
Рулевое управление (закусывает,тугое вращение, стуки)
Рулевое управление (закусывает,тугое вращение, стуки)

На одну точку пойдет ? Без кернения
  •  
14-08-2021 
14-08-2021 
После замены жидкости гур проехал. Есть увод вправо. Так же в колее руль утыгивает из рук влево или вправо, чаще вправо. При окончании движения у светофора дожисаешь тормоз и руль если отпустить буквально на 15-30 градусов уводит в бок, чаще в правый. Но и в левый возможно. Короче руль болтается в колеях и ямках. И это же самое на паре других машин началось. Как чума((
От чего это? Естественно все осомтры, то, и развалы схождении сделаны. Подвеска новая.
  •  
16-08-2021 
16-08-2021 
Polis6, у меня примерно такая же проблема, не помню после чего стало, но как-то внезапно. На неровностях или ухабах руль влево-вправо хочет уйти на 5-10 градусов, чуть словил колесом неровность, то руль в её сторону крутанется и назад. Если ехать по стиральной доске, то чувствую на руле упругие удары, но они совершенно беззвучные. Я предполагал, что если есть такой приличный люфт в колонке/рейке/крестовинах, то долбить должно со страшными звуками, но у меня тишина. Возможно у нас схожие симптомы. Подвеску тоже смотрели ни раз - все в порядке, но должна же быть причина.
Крестовины менял в сборе салонную (реально ушатанная была), нижнюю сняли, осмотрели, на ней люфтов нет вообще, сидит крепко, поставили назад, в шлицах тоже нет люфтов, все сидит плотно.
Тоже менял жижу гур на castrol dexron весной еще, блин неужели из-за этого, просто не верится, физику процесса тогда вообще не понимаю Amd Green
  •  
2-09-2021 
2-09-2021 
Подскажите, после замены карданчтка руль стоит немного криво ? Модно ли выровнять руль переставляя рулевой карданчтк по улицам на несколько зубьев ? Как это сделать
  •  
2-09-2021 
2-09-2021 
Сами меняли?
  •  
2-09-2021 
2-09-2021 
Нет
  •  
2-09-2021 
2-09-2021 
Плохо, на НОРМАЛЬНОМ развале можно было бы попросить выставить ровно колёса и переставить руль сняв карданчик (вдвоём)
Сами они этого не делают не знают и не заморачиваются, в основном, особо «одарённые», пытаются лесть в рулевую колонку
  •  
2-09-2021 
2-09-2021 
Получается ещё одна проблема , руль должен крутится зеркально на 1.5 оборота влево /вправо. Сейчас такая ситуация, влево крутится чуть больше чем 1.5 оборота, вправо чуть меньше
Рулевое управление (закусывает,тугое вращение, стуки)
Рулевое управление (закусывает,тугое вращение, стуки)
В итоге как выставить руль и колеса ровно и чтобы кол-во оборотов было зеркально?
  •  
2-09-2021 
2-09-2021 
barada5 писал(а):
Получается ещё одна проблема
Все та же что описал выше
Руль, когда стоит правильно, крутиться чуть больше чем 1,5 в обе стороны
  •  
25-09-2021 
25-09-2021 
Господа, подскажите плиз, рулевая колонка от харриера с электрорегулировками в сборе подходит на rx350 европейский? Кто-то ставил?
  •  
20-12-2021 
20-12-2021 
barada5, надо выставить рейку прямо, колеса при этом могу смотреть куда угодно, главное чтоб обороты влево и вправо были ровно одинаковые. Баранка при этом так же может стоять криво ( возможно её кто то переставлял). Надо снять баранку и шлейф и поставить на штырь прямо, когда рейка стоит ровно. Заблокировать рейку и руль. Далее снять рулевые наконечники и накрутить их с одинаковым числом витков, ну и на схождении накрутить их до прямых колес. В итоге рейка стоит прямо, с одинаковым числом оборотов, руль стоит прямо по центру, тяги одинаково накручены, колеса прямо.
Есть ремонтеры, которые считают, что это жигули и можно баранку перекидывать.
  •  
19-04-2024 
19-04-2024 
Помогите с моей проблемой. При долгой езде начинает туго крутиться руль. PS: гур поменял рулевую крестовину тоже, ничего не брякает не стучит)))
  •  
19-04-2024 
19-04-2024 
RX 350 европеец, 2008 года
  •  
2-06-2024 
2-06-2024 
Добрый день.
Ситуация следующая:

Потел шланг высокого давления, купил дубликат, заменили. На следующий день, на скорости около 80км перестал работать гур. Руль стал тугим. Взял насос гура оригинал с разбора. По словам мастера все было ок, рулт норм крутился и тд, но при выезде с бокса он начал течь с лобового сальника и после снова руль стал тугим. Купил новый насос руль все также тугой. В чем может быть причина? Шланг высокого давления по словам мастера чуть меньше в диаметре чем оригинальный. Плюс при повороте руля видно что бачок гура наполняется жидкостью, хотя должна быть на одном уровне.

Руль при поворотах тугой, назад возвращается чуть легче. В крайних положениях вообще туго идёт, и это в подвешенном виде, когда машина на подъёмнике. В какую сторону копать?
  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009)  » Рулевое управление Правила форумов