DmitriyZ писал(а): Т.е. если проблема в генераторе, то с чего начать?Нет генератор не причем, контроллер на основе нагрузки на генератор делает приращение оборотов а АКПП не любит обороты более 600 на ХХ причем резонанс кузова лежит в диапазоне 650-750оборотов.
Поменять щетки, диодный мостик или что-то еще?
Еще идея допустим контроллер считает по своим таблицам что данному приращению нагрузки должно соответсствовать такое увеличение дырки регулятора ХХ а он допустим уже передвинут на такое положение (допустим из-за грязи внутри него, или из-за нароста смол на впускных клапанах или... ) что изменение по таблице не проходит а контроллер он же робот что написали тот и делает, погоны думать ему не позволяют.