Сравнение Прадо 150 и Лексус 470....что и как...???

АндрейСибирь писал(а):

Я не дизайнер...и даже не иванов Поэтому, искать кетайские мотивы в лехе не буду Но вот поездил неделю на новом кукурузере шурина, и увидел отличие новой машины от 3-х летки.....Моё ИМХО: когда нет денег на новый, найдутся оправдания и для старого Решил еще год-два поездить на 470-м, но следующий - только новый!

E.T писал(а):

кто устал кормить прожорливого 470-го и готов пожертвовать динамикой

по словам Ильи(cusco) дизельный прадо + чип едет быстрее, бензинового прадо в кузове 120. Из этого можно сделать, что динамика не хуже чем у LX470.

ruthl3ss писал(а):

E.T писал(а):

кто устал кормить прожорливого 470-го и готов пожертвовать динамикой

по словам Ильи(cusco) дизельный прадо + чип едет быстрее, бензинового прадо в кузове 120. Из этого можно сделать, что динамика не хуже чем у LX470.

Aleksey1705 писал(а):

АндрейСибирь писал(а):

Я не дизайнер...и даже не иванов Поэтому, искать кетайские мотивы в лехе не буду Но вот поездил неделю на новом кукурузере шурина, и увидел отличие новой машины от 3-х летки.....Моё ИМХО: когда нет денег на новый, найдутся оправдания и для старого Решил еще год-два поездить на 470-м, но следующий - только новый!

Ну не знаю... Ни кого не убеждаю... У каждого свои приоритеты, ну и конечно у каждого авто + и - свои. Были как новые, так и 3-х летки. 3-х летка, 3-х летке рознь! Особого отличия кроме запаха нового авто в салоне не встречал. Мне ближе 1,5 - 2 года покатать 3-х летку и "скинуть" её, да и потеря в стоимости миниальна

правильно! надо просто 2-3 летку свеженьку, не потасканную брать

E.T писал(а):

Интересно, что в этой теме так и не появился никто, кто бы поменял 470-го на бензинового прадо 150. Делаю вывод, что прадо ни дизайном , и новизной, ни новыми мультимедийными штуками "взять" не может. Только дизелем, и тех, кто устал кормить прожорливого 470-го и готов пожертвовать динамикой.

Короче прадо только дизельный и только для жадных

Alex Dnepr писал(а):

E.T писал(а):

Интересно, что в этой теме так и не появился никто, кто бы поменял 470-го на бензинового прадо 150. Делаю вывод, что прадо ни дизайном , и новизной, ни новыми мультимедийными штуками "взять" не может. Только дизелем, и тех, кто устал кормить прожорливого 470-го и готов пожертвовать динамикой.

Короче прадо только дизельный и только для жадных

я бы сказал: практичных

E.T писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

E.T писал(а):

Интересно, что в этой теме так и не появился никто, кто бы поменял 470-го на бензинового прадо 150. Делаю вывод, что прадо ни дизайном , и новизной, ни новыми мультимедийными штуками "взять" не может. Только дизелем, и тех, кто устал кормить прожорливого 470-го и готов пожертвовать динамикой.

Короче прадо только дизельный и только для жадных

я бы сказал: практичных

ну можно и так сказать А так же скучающие за тракторами

Alex Dnepr писал(а):

Не поверю, пока сам не увижу такое чудо!!!

На смотри :



Старт со второй :





Видео на зимней резине и с полным баком, а также комплектом резины в багажнике.
От LX-470 уезжаю.

Alex Dnepr писал(а):

Ну я с горочки могу до сотни и за 5 сек смочь

по Артема что ли?

Slss писал(а):

это типа 100 Илюх?

Alex Dnepr писал(а):

Ну я с горочки могу до сотни и за 5 сек смочь

Alex Dnepr писал(а):

Короче прадо только дизельный и только для жадных

Slss писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

Ну я с горочки могу до сотни и за 5 сек смочь

по Артема что ли?

ну можно и там