Сравнение Прадо 150 и Лексус 470....что и как...???

Alex Dnepr писал(а):

ну так 200-ка и 150-ка небо и земля

АндрейСибирь писал(а):

Мая не панимает..

Alex Dnepr писал(а):

ну так 200-ка и 150-ка небо и земля!!!

АндрейСибирь писал(а):

Мая не панимает..

Alex Dnepr писал(а):

ну так 200-ка и 150-ка небо и земля!!!

cusco писал(а):

Бензин, на прадо вообще смысла не вижу, налог, страховка больше, расход тоже минимум в 1.5 , а то и 2 раза, переодичность ТО и его стоимость одинакова, едет бензин хуже, к тому же выбор бензина гораздо меньше, 2 комплектации, против 5 у дизеля, стоит бензин где-то на 100 дороже.

а ремонт,турбо и др,как доходит и усе смерь математике!!!!полное Г у нас бенз,а соляра...ваще,и масла!!!!пока новая,может и есть смысл экономии ну до 50т..может,потом-смерть!!!

cusco писал(а):

Alex Dnepr писал(а):

ну так 200-ка и 150-ка небо и земля

150 это младший брат 200, он не хуже, просто немного другой.
Тоже самое что сравнивать LX-470 и GX-470, обе машины замечательные но немного разные.

cusco писал(а):

150 это младший брат 200, он не хуже, просто немного другой.

Он не хуже....Он классом ниже. Их и сравнивать бессмысленно

Alex Dnepr писал(а):

сравнивать можно 100-ку и LX470, а также 200-ку и LX570!!!

Slss писал(а):

АндрейСибирь писал(а):

Мая не панимает..

мая тоже!!

Alex Dnepr писал(а):

ну так 200-ка и 150-ка небо и земля!!!

солидарен!!!класс выше!!!

cusco писал(а):

Бензин, на прадо вообще смысла не вижу, налог, страховка больше, расход тоже минимум в 1.5 , а то и 2 раза, переодичность ТО и его стоимость одинакова, едет бензин хуже, к тому же выбор бензина гораздо меньше, 2 комплектации, против 5 у дизеля, стоит бензин где-то на 100 дороже.

а ремонт,турбо и др,как доходит и усе смерь математике!!!!полное Г у нас бенз,а соляра...ваще,и масла!!!!пока новая,может и есть смысл экономии ну до 50т..может,потом-смерть!!!

E.T писал(а):

Думаю, этот дизель в 173л.с., который есть по сути древнейший и супернадежнейший 1KZ, ходить будет. А вот на 200-ке стоит посовременне аппарат, с тем сложнее. Хотя есть два знакомых, которые по полотора года катают дизельные 200-ки в условиях сибири и на бензники менять не собираются. А прошлая зима была у нас просто зверсто, 2 месяца выше -30 температура не поднималась.

х.з.вспомнил как топ гир пытались убить тоету

Slss писал(а):

а ремонт,турбо и др,как доходит и усе смерь математике!!!!

Slss писал(а):

соляра...ваще,и масла

cusco писал(а):

у нас и масла хорошие есть и соляра евро-4,5.

это какие?

Slss писал(а):

это какие?

cusco писал(а):

Slss писал(а):

это какие?

Motul, Eneos, ZIC и тд...