-
-
lynzoid
-
Serga82
-
egor4004
-
Nickmann
-
СЕРЖ.
-
Kolsol1973
-
John84
-
денис rx
-
Stas_Tomsk
-
sotok
-
fruktmex2
-
StRAX
-
masavi
-
Ser1
-
Сашка
-
Oleg11
-
Thunder
-
Андрей Че
-
M@ks
-
Police0111
И так, докладываю. Пришел конец моему эксперименту с датчиком высоты. Сегодня ему пришел настоящий пи...ец... Машину по традиции задрало вверх, попробовал отрегулировать - не вышло никакими шаманскими танцами с бубном. Всему виной оказалась не герметичность корпуса. Внутри снова была влага и грязь, поэтому он раньше времени и вышел из строя.На центральном штоке сальник или ризинка какая-то есть, она со временем протирается и привет новый датчик, очень не надежная конструкция!!!. И как мне объяснили, стерлась раньше времени графитовая дорожка и ничего уже сделать нельзя... можно типо раздвинуть усики, чтобы они попали на другой участок графитовой дорожки, менее изношенный, но говорят не на долго... А еще можно кинуть сигнальный провод с правой стороны на левую и все показания, разумеется неправильные, будут идти с одного датчика, но машина будет стоять и ехать ровно при этом. Брррр, жесткий колхоз! 
Открыл интереса ради соседний датчик - идеально чистый внутри.
Ездить на задранной машине конечно же не реально вовсе, как на стиральной доске на ровной дороге, не говоря уж о плохой... Прямо в позвоночник отдает, жесть в общем.
А теперь о важном!!!
Какими-то монепулициями удалось сделать так, чтобы машина начала опускаться вниз, опустил до нужного уровня, заглушил машину, вытащил РЕЛЕ компрессора(AIR SUS), находится под капотом, отключил фишку датчика высоты - это равносильно, что он не работает и значит машину всегда будет задирать вверх, если реле поставить обратно на место. А покуда буду ездить так, как дикарь, вручную включая компрессор, когда будет опускаться. Пневма нормальная, раз в пару дней подкачать думаю хватит, чтобы держать на комфортном уровне.
После ЛС-а пересаживаться на что-то другое ну вообще не хочу!) Посему срочно ищу рабочий датчик высоты!
Мож у кого есть за вменяемые деньги и желательно в Москве, чтобы не ждать пару недель доставки?
P.S. Крайне разочарован, что через течстрим нельзя принудительно поднять/опустить стойки... Пробовал со знакомым электриком, не получается... Вроде на секунду включается, а потом все равно задирает в обратную сторону... Даже боюсь представить, что будет, если с 19-ыми не родными дисками вдруг где-то далеко(в другом городе/в другой стране) упадет жопа, автоматически машина падает на арки = невозможность погрузить на эвакуатор, потому что на арках висеть будет, да и аркам сразу ппц приходит, кузовной ремонт и т.д.... И что делать вообще тогда... Бред короче и все очень плачевно, если разобраться...
Выходит, что ЛС не та машина, на которой можно путешествовать... Заглючил датчик высоты и конец отдыху и машине заодно
Фото датчика
[/img]
_________________
Lexus LS430
sotok писал(а): И так, докладываю. Пришел конец моему эксперименту с датчиком высоты. Сегодня ему пришел настоящий пи...ец... Машину по традиции задрало вверх, попробовал отрегулировать - не вышло никакими шаманскими танцами с бубном. Всему виной оказалась не герметичность корпуса. Внутри снова была влага и грязь, поэтому он раньше времени и вышел из строя. Как мне объяснили, стерлась раньше графитовая дорожка и ничего уже сделать нельзя... можно типо раздвинуть усики, чтобы они попали на другой участок графитовой дорожки, менее изношенный, но говорят не на долго...
Сожалею... Если не нужна тяга, буду рад ее забрать)
Открыл интереса ради соседний датчик - идеально чистый внутри.
Ездить на задранной машине конечно же не реально вовсе, как на стиральной доске на ровной дороге, не говоря уж о плохой... Прямо в позвоночник отдает, жесть в общем.
А теперь о важном!!!
Какими-то монепулициями удалось сделать так, чтобы машина начала опускаться вниз, опустил до нужного уровня, заглушил машину, вытащил РЕЛЕ компрессора(AIR SUS), находится под капотом, отключил фишку датчика высоты - это равносильно, что он не работает и значит машину всегда будет задирать вверх, если реле поставить обратно на место. А покуда буду ездить так, как дикарь, вручную включая компрессор, когда будет опускаться. Пневма нормальная, раз в пару дней подкачать думаю хватит, чтобы держать на комфортном уровне.
После ЛС-а пересаживаться на что-то другое ну вообще не хочу!) Посему срочно ищу рабочий датчик высоты!
Мож у кого есть за вменяемые деньги и желательно в Москве, чтобы не ждать пару недель доставки?
P.S. Крайне разочарован, что через течстрим нельзя принудительно поднять/опустить стойки... Пробовал со знакомым электриком, не получается... Вроде на секунду включается, а потом все равно задирает в обратную сторону... Даже боюсь представить, что будет, если с 19-ыми не родными дисками вдруг где-то далеко(в другом городе/в другой стране) упадет жопа, автоматически машина падает на арки = невозможность погрузить на эвакуатор, потому что на арках висеть будет, да и аркам сразу ппц приходит, кузовной ремонт и т.д.... И что делать вообще тогда... Бред короче и все очень плачевно, если разобраться...
Выходит, что ЛС не та машина, на которой можно путешествовать... Заглючил датчик высоты и конец отдыху и машине заодно
Фото датчика
[/img]fruktmex2 писал(а):
а причем тут пневма вообще?StRAX писал(а): есть подозрение, что этот датчик просто так внезапно не умирает! должны быть какие-то симптомы, которые говорят о том, что датчик скоро сдохнет...
Никаких! Пневма работала исправно, качала быстро, ровно. Поехал по делам, сделал сел завел поехал как будто на коне ехал. Все пипец машина на земле, 17 колеса ушли под арки, ну хоть ничего не замяли и сломали. Симптомов повторюсь вообще не было.
пневма и будет работать ровно, проблема-то не в стойках или компрессоре. проблема в ДАТЧИКЕ!
а это - небольшие перекосы на парковке. я думаю никто даже не обращает внимания, если задний левый угол на 1см ниже/выше, правый передний выше/ниже и т.п. При чем данная картина не постоянна, а от раза к разу..._________________
StRAX писал(а):
Пневма в моем понимании - вся система от компрессора до датчиков на стойках сами стойки подушки на них и т.д. ВСЕ что отвечает за изменение высоты, жесткости и т.д нашей подвески, или вы ее как-то разделяете? У МЕНЯ вообще симптомов не было. НИКАКИХ, но однако машина теперь на жопе и с перекосом. Просто за пару секунда, без предупреждения. Если бы у меня тупили датчики, то перекос я бы заметил, даже в 1 см.fruktmex2 писал(а):
а причем тут пневма вообще?StRAX писал(а): есть подозрение, что этот датчик просто так внезапно не умирает! должны быть какие-то симптомы, которые говорят о том, что датчик скоро сдохнет...
Никаких! Пневма работала исправно, качала быстро, ровно. Поехал по делам, сделал сел завел поехал как будто на коне ехал. Все пипец машина на земле, 17 колеса ушли под арки, ну хоть ничего не замяли и сломали. Симптомов повторюсь вообще не было.
пневма и будет работать ровно, проблема-то не в стойках или компрессоре. проблема в ДАТЧИКЕ!
а это - небольшие перекосы на парковке. я думаю никто даже не обращает внимания, если задний левый угол на 1см ниже/выше, правый передний выше/ниже и т.п. При чем данная картина не постоянна, а от раза к разу..._________________
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus LS » Lexus LS III Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
