Задняя правая стойка то все время поднята на максисум, то максимально опущена.Стойка может упасть в низ при движении.То работает то нет датчик комфорта посадки(так он по моему называется).Предварительно сказали мастера , что накрылся датчик высоты.У кого такое было и как решили проблему.За ранее благодарен.Лексус RX 300,2004 г.в. европеец,номер датчика выдает 89407-48030.
club-lexus.ru/f...&start=0&per_page=15
Вот же тема про твой, в гугле первая тема если искать по номеру датчика)). Если вкратце на 20ой странице пишут про сломанную тягу к нему. У меня на 430ом 2004г зад слева то нормально то задирало по максимум, вал на датчике на мертво приржавел, аж крепление от кузова оторвало, расходил маслом, крепление заварил, 2года уже полёт нормальный.
Давно моргал красным на приборке ASF OFF. Машина без пневмы. Решил недано заняться. Дагностика показала, что неисправен задний датчик высоты. Снял, хотел реанимировать. Разобрал, а там всё сгнило к чертовой матери. Заказал на алиэкспресс. Прождал полтора месяца в Беларусь. Пришло, поставил, ошибка пропала. Номер запчасти 89408-50060. Цена 21$.
Здравствуйте! Начала мигать ошибка Height Hi иногда при трогании с места. Продиагностировал машину, показало ошибку по переднему правому датчику пневмоподвески. Так вот вопрос такой: я у себя глянул, датчик с 4 проводами, фишка. Езжу по разборкам и везде идут датчики с 3 проводами(1 пин пустой). Как быть в этой ситуации? Попробовать поставить этот 3х пиновый датчик? На разборках утверждают что датчик 100% с пневмы, а не с простой пневмоподвески. Или же искать с 4мя проводами, но шансы тают. Ещё подозрительно, все говорят кузов UCF30 - без пневмы, а UCF31 - с пневмой. Так вот у меня UCF30 и с пневмой. Как это понимать?
Nickmann писал(а): Здравствуйте! Начала мигать ошибка Height Hi иногда при трогании с места. Продиагностировал машину, показало ошибку по переднему правому датчику пневмоподвески. Так вот вопрос такой: я у себя глянул, датчик с 4 проводами, фишка. Езжу по разборкам и везде идут датчики с 3 проводами(1 пин пустой). Как быть в этой ситуации? Попробовать поставить этот 3х пиновый датчик? На разборках утверждают что датчик 100% с пневмы, а не с простой пневмоподвески. Или же искать с 4мя проводами, но шансы тают. Ещё подозрительно, все говорят кузов UCF30 - без пневмы, а UCF31 - с пневмой. Так вот у меня UCF30 и с пневмой. Как это понимать?
Потому что есть рестаил есть до рестаил. Вот и все песня. Датчики перед отличаются. Если рест ставить рест. Если до рест значит до рест. Не помню остались или нет у меня. Или впе уже продано.
sotok, не прав немного: как раз были бы "индукционные" или пуще того - Холла - - тогда влага - ни по чем!!! Работали бы и работали!. Вечно) А На этих влага попадает через сальник штока вращения. И износ налицо обычно .
Недавно порвалось крепление датчика заднего. После этого зад сначала по максимуму вверх задрался, а потом через какое-то время на максимум вниз. Доехал до сервиса и до дома (не надо было этого делать). Датчики взял контрактные во Владике - прислали весь комплект и перед, и зад. После установки стало понятно, что после непродолжительного пробега на опущенном заде порвало балоны.
Пришлось заказать еще и стойки. Опять Владивосток. Нашел. Приехали. Купил на всякий случай и перед, и зад.
Поставили и одна как назло дырявая. Задняя.
Опять поиск. В Чите взял оригинал только зад.
Поставили и все ок.
Но единственное как спереди, так и сзади слышен резиновый скрежет.
Может кто-нибудь подскажет в чем причина. Резина ссохлась ? Поездить и пропадет ? Или что-нибудь другое ?