Эдуард86 писал(а):Вота...
-
-
Diman_kz
-
andryhen
-
Snowmans8
-
shkurmander
-
Basilio
-
@spirtuoz1
-
Evgeniy.kz
-
ArkadiYM93
-
snow1975
-
IrdisEvalle
-
Askora
-
89136289648
-
didar.mukhamet@gmail.com
-
Lexus Zima
-
ChipLT
-
daniil.telegin
-
lex-rx300-2000-amer
-
Bolat74
-
Партос
-
solotushin
еще один сергей писал(а): любопытно..и как полет???
Сейчас катает машину жена, лямды так и стоят, так и работают, но я решил выбить каты и оказалось что одного уже из Америки не было вовсе, а второй выбили. Теперь чек на каты всплывать стал почему-то реже, строго только если едешь на трассе долго на скоростях 60-80 типа проезжаешь нас. пункт.
А в городе не горит никогда. Но замечается что при не горящем чеке больше расход чем при горящем, еще не проверял поэтому не уверен что так.
Но я машину совсем забросил, года 3 в нее вообще не глядел, там и катушки надо поменять и они куплены и свечи и передние пружины осели и задний дворник закис и плохо двигается
Может кому пригодится.
Установка эмулятора лямбда зонда.
При покупке автомобиля на нём уже были вырезаны катализатора, но ни какой обманки датчика кислорода не было. Следственно постоянно горел чек. Для себя решил, что обманывать буду электронику путём установки эмулятора, внутри которого стоит контроллер. Контроллер был выбран следующий B1S1OSG, заказывал на ******.ru Со слов представителя, на такую машину уже ставили, проблем не было.
Установка:
Размеры блока приблизительно 100х50х25 мм. Блок установил в районе, где стоят предохранители салона. Для подключения было необходимо Питание, разрыв сигнала датчика и земля датчика (не подогрев). Питание брал от зажигания, куда подключена сигнализация. Сигнальный провод с разъёма IA2. Провод белого цвета, к нему в разрыв подключал эмулятор, земля датчика – коричневый провод того же разъёма.
Неделю езжу чек не горит, значение по сканеру 0.2 -0.4 V если не путаю до эмулятора было где-то 0.8, но в корректности измерений могу ошибаться т.к. все мерилось на стоячей машине.
По расходу, что либо сказать сложно, т.к. автозапуск + езда только по пробкам и короткими перебежками (1-5 км). Средний расход показывает 18л/100км.pogrebok писал(а): Установка эмулятора лямбда зонда.
А какой "чек" горел? На ретриках, вроде, ЕВРО2 и нет ошибки 0420.
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
Askora писал(а):
европеец?Vodila писал(а):
у меня lexus rx300 2000г. с синим экраном - горит чек на p0420pogrebok писал(а): Установка эмулятора лямбда зонда.
А какой "чек" горел? На ретриках, вроде, ЕВРО2 и нет ошибки 0420.
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
Vodila писал(а):
американецAskora писал(а):
европеец?Vodila писал(а):
у меня lexus rx300 2000г. с синим экраном - горит чек на p0420pogrebok писал(а): Установка эмулятора лямбда зонда.
А какой "чек" горел? На ретриках, вроде, ЕВРО2 и нет ошибки 0420.
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ (EXIST):
Модель LEXUS RX300 MCU1#
Двигатель 1MZFE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 01.2000
Код модели MCU15L-AWPGKA
Период выпуска 01.1998-02.2003
Код отделки LA00
Код цвета кузова 4P2
Кузов WAGON
Регион USAAskora писал(а): американец Amd Green
Впервые встречаюсь с таким - нет на американцах даже 2002 года ошибки 0420. Будем иметь ввиду.
_________________
Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414
Vodila писал(а):
Может потому что он в америке не был ))) (шучу)Askora писал(а): американец Amd Green
Впервые встречаюсь с таким - нет на американцах даже 2002 года ошибки 0420. Будем иметь ввиду.
2 года в Финляндии
5 лет в Питере
3 года в Москве
3 года в Иркутске
Ошибка после стирание возникает когда долго едешь под 100. Бороться не стал, просто отключил лампочку. Расход в городе с пробками - 16 л., на трассе - 9,5 (при скорости 100-110).Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) » Двигатель Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
