LX 470 2007г. компрессор Toyota TRD

hydrazin писал(а):

Угонщики приносят ссобой другой конроллер со своими ключами.

igor777 писал(а):

Я с уважением отношусь к марке ТРД, но по слухам, ресурс мотора после установки компрессора 40 000 км.
Это правда? или это слухи, приносящие вред.

Нет данных - после установки ТРД, тех кто я знаю, они ранее машину разбивали чем доезжали до 40тыс.

NiK_M писал(а):

компрессор, не TRD (потому что мало чего дает),

NiK_M писал(а):

Ку!№я какая-то! Восемь страниц, куча трепа и НИ ОДНОЙ РЕАЛЬНОЙ УСТАНОВКИ!!!

вы, ХОТЬ КТО-НИБУДЬ, акромя Demon13, знаете, что такое установить компрессор на машину с V8, да еще ездить на этом чуде??, а?

Чессно слово... тема начиналась серьезно, однако цены заоблачные были озвучены, и тема тупо умерла.

ОДНАКО(!), компрессор, не TRD (потому что мало чего дает), а другой... можно установить. НУЖНО - заменить коллектора и выхлоп трассу.

при .6 буста штатный комп и все остальное выйдут на 96% заложенного максимума... ЛЕТОМ... а ЗИМОЙ - жопа.

Но ездить на сиём чуде... просто - АБАССАЦЦА

NiK_M писал(а):

НУЖНО - заменить коллектора и выхлоп трассу.

при .6 буста штатный комп и все остальное выйдут на 96% заложенного максимума... ЛЕТОМ... а ЗИМОЙ - жопа.

maxxad писал(а):

Ничё не понял, а Demon 13 знает как на V8 поставить компрессор ????

maxxad писал(а):

А по поводу мозга и чего он там переваривает - всё это как минимум не обьективно - субьективно, но нормальный выход - ставить субмозг и подстроить почти идеальную смесь до идеальной, тем более что вроде стоимость не совсем великая по сравнению со всей системой

геруc писал(а):

NiK_M писал(а):

компрессор, не TRD (потому что мало чего дает),

Обоснуй!!!

Demon13 писал(а):

NiK_M писал(а):

НУЖНО - заменить коллектора и выхлоп трассу.

при .6 буста штатный комп и все остальное выйдут на 96% заложенного максимума... ЛЕТОМ... а ЗИМОЙ - жопа.

НА РХ давление 0.7 мозг переваривает, катаю вторую неделю, проблем нет, но думаю все же снизить до 0.4-0.5 (приводной ремень не справляется с нагрузкой - горит), ездил зимой на надуве 0.4 - проблем не было, только по утру компрессор выл ка кненормальный т.к. подшипники были не особохорошего качества, сейчас вроде проблема решена.

Хммм... вы так быстро кидаете цены, но вот по технической части. Зачем снижать до 0.4? На RX двигатель меньшего объема(!). А это главное - остается запас по расходомеру (MAF далек от пиковых 5В).

Компрессор на нашем бензе, без доп. систем управления - это рисковано.

Про подшипники, поржал Это на какой свалке вы свой компрессор нашли? Неужели нормальный агрегат купить не в состоянии?

Demon13 писал(а):

Там нужно долго и мучительно подбирать само колесо например у меня при надуве 0.4 двигатель на низах недоливал, а в верху переливал, поставил другое колесо на компрессор - проблема исчезла. Тут можно долго рассчитывать, чем я пытался заниматься, в итоге вре пришло к натурным испытаниям.

Demon13 писал(а):

К стати если на рекс поставить просто компрессор итон - не будет работать - пробовал. идет бедная смесь.

На V8 уверен будут проблемы с перегревом так на V6 естьтакая проблема, я на нее напоролся когда жара стояла, но оказалось что у меня просто один вентилятор на радиаторе сломался.

А вот ездить это действительно экстрим со штатной подвеской. а расход будет думаю в районе 30-35 литров на 100км.

Да еще установить можно легко, а вот заставить работать такой комплект на всех машинах - это БОЛЬШАЯ проблема!

Если поставить, то нужно знать ограничения штатного компа и расходомера воздуха. Возможно, там вообще по MAP идет управления, кот. на атмосферниках не понимает избыточное давление...

Перегрев? По-моему чушь полная... Там достаточное охлаждение, как для двигателя, так и для трансмиссии.

Расход уменьшается, если ездить нормально. Выше 1.5к оборотов в обычной размеренной езде крутить двигатель не приходится. У меня расход снизился на 1mpg. Т.е. теперь на 1 галлоне я проезжаю больше миль.

Заставить работать, по большому счету, можно все. Однако, мы говорим про кустарщину или готовые комплекты для машин? Это ведь все-таки ЛЕКСУС. Кустарщину не предлагать(!).

Demon13 писал(а):

maxxad писал(а):

Ничё не понял, а Demon 13 знает как на V8 поставить компрессор ????

Просто я установил, вопрос правильно сформулировать: кто устанавливал компрессор на V8 и ездил потом на нем?

NiK_M писал(а):

---
Ау, ЛЕКСУСОводы. Есть еще люди с компрессорами? Как Ваши машинки поживают?

NiK_M писал(а):

Про подшипники, поржал Это на какой свалке вы свой компрессор нашли? Неужели нормальный агрегат купить не в состоянии?

NiK_M писал(а):

Вы, как я понимаю, испытываете судьбу, гоняя двигатель без доп. систем управления... Это не совсем правильный подход по-моему.

NiK_M писал(а):

Перегрев? По-моему чушь полная... Там достаточное охлаждение, как для двигателя, так и для трансмиссии.

NiK_M писал(а):

Заставить работать, по большому счету, можно все. Однако, мы говорим про кустарщину или готовые комплекты для машин? Это ведь все-таки ЛЕКСУС. Кустарщину не предлагать(!).

NiK_M писал(а):

Он дует не более .4бар Это практически не чувствуется. Чувствуется от .5бар Кроме того - устаревший дизайн от Итон... Фтопку

maxxad писал(а):

NiK_M писал(а):

---
Ау, ЛЕКСУСОводы. Есть еще люди с компрессорами? Как Ваши машинки поживают?

А ты, извиняюсь, КТО ? Я езжу на машине с компрессором, НОРМАльно !