после замены масла в АКПП

Antonpodunov писал(а):

уже поломали защиту даже и процессора приборки и есть уже возможность переписать этот самый дамп через ОБД.

Антон, конкретно по приборкам немного другая ситуация, давай не мешать в этой теме всё в кучу.
Если речь про блок ECU (фото показанное Толексом), то там два проца в одном блоке, один отвечает за мотор, другой за коробку, и конечно же Еепромка RA86 (она же 93с86) была считана через программатор, а не через ОБД, и просто скинув клемму она не очиститься, это факт, так же как и не обнуляется пробег авто на приборке, это делается только "ручками", не иначе.
Нужно ли делать "резет Мемори" автомата или нет ? Ну если есть такая функция в диагностике, то логично предположить, что для чего то этот функционал сделан, т.е. действительно, можно "обнулить" память через ОБД, и опять же расуждая логически, а какие ещё могут быть причины для принудительной очистки памяти ? Личное имхо, это делать не обязательно, как уже кто то писал, автомат и так адаптируется при изменении чего то в нём, допустим после ремонта, или смене владельца авто (другой стиль вождения), а принудительный "сброс" скорей всего сделает этот процесс быстрее. Толекс - уважаемый партнёр клуба, и если он привык (или такое кредо ), делать любые работы ТОЛЬКО согласно мануала, и если считает, что "обнулять" надо, ну Бога ради, хуже ведь от этого не будет.
По поводу дилерского сканера, вопрос к Толексу - этим адаптером можно сделать "правильный" Резет мемори, или нет ?
www.drewtech.com/mongoose/toyota2.html
Второй вопрос - после Чип-тюнинга, обязательно ли сбрасывать память АТ, ведь тут даже не просто жижа поменяна, а изменены настройки работы мотора, кроме увеличения лошадок, меняется крутящий момент, и соответственно автомат должен работать по другому, хотелось бы услышать ваше мнение, про своё пока промолчу, хотя если взять схожий авто, скажем ТЛК200 дизель я уже чиповал такие и 2011,13,15 и даже 16 г.в., и результат знаю.
Какое ваше мнение ?

puzenok писал(а):

течстрим и кабель имеется

Адаптер (он же кабель, он же шнурок) - Чиновкий (Китайский), скорей всего за рупь/два, вот и вся проблема.

барс027 писал(а):

Адаптер (он же кабель, он же шнурок) - Чиновкий (Китайский), скорей всего за рупь/два, вот и вся проблема.

puzenok писал(а):

А где и какой правильный купить?

Просто почитать ошибки, посмотреть "Дата лист" какого то блока в "онлайне", и "китайца" достаточно, а если нужно что то менять/прописать/стереть, то это адаптеры подороже, протокол по ОБД2 у Тоуоты/Лексус - j2534, ценик более менее нормального от 10 руб (CarDaq+, начальный Mongoose, OpenPort 2.0, и т.д.), полноценный (весь функционал дилерского) и Гарантированно подключаемый к любой Тойоте - это по ссылке выше: MongooseProMFC, но и цена его как правильно заметил Антон - 500$, он вам нужен такой "дешёвый", для "Резет мемори" автомата ?
Хотя Толекс говорит, что только Дилерский может "обнулять", дождёмся ответа от него.

G500 писал(а):

я имел в собственности 5 Lexus RX с 2001 и по 2007 года выпуска

G500 писал(а):

и на каждом из них делал ремонт АКПП.

Один раз это случайность, два совпадение, три - это уже закономерность.
Вы Шумахер от рождения, или почему так получается, что на всех авто ремонтируете автоматы ? Это не подкол, это серьёзный вопрос, согласитесь, крайне странная статистика, 5 авто и везде АТ в ремонт.

G500 писал(а):

поменяв планетарку

G500 писал(а):

никто из сервисов не делал адаптации

Ремонт нужно делать если даже не у дилера, то хотя бы в специализирующихся сервисах, таких как Толекс, памятник ему никто естестно не поставит, но если есть опыт работы, если всё делают по "Фуньшую", то именно такие аналогичные и нужно искать, а не заезжать к "Дяде Васе" в ГСК, страна большая, сервисов много. Но в любом случае уверен, адаптация здесь не причём.

G500 писал(а):

Статью Толекса надо добавить в базу знаний, как каждый автовладелец знает про компрессию в двигателе и так же должен знать про адаптацию коробки. Если бы я знал об этом раньше я бы мог сэкономить кучу времени, денег, нервов, негативных эмоций и т.д.

Antonpodunov писал(а):

Знаю есть првило что под крыло попадает больше воздуха чем над крылом и тем самым создается подъемная сила, но почему с-ка под крыло то больше воздуха попадает?

Антон, не грузи себя всякой хренью, аналогично как почему космические корабли бороздят просторы вселенной, каждый должен знать в меру своего ума и необходимости, давай в такие дебри углубляться не будем, как крыло самолёта и турбулетность (образно), а то так занесёт совсем в другое русло.

RuslanTX писал(а):

Удивлен людям которые выше ставят "плюсы" или "минусы" не зная сути.
Им написали красивые слова, сделали красивые скрины - и все, многим достаточно и сразу в базу знаний (хотя наоборот в базу не знаний) , касса там с Вас дофигище бабла туды туды платите.
А некоторые спрашивают, а что такое "прокатило"???
В ответ "не прокатило"........... вычеркиваем.