Рулевое управление (закусывает,тугое вращение, стуки)

metis писал(а):

вы едите по ровной дороге, всё нормально, попадается яма или выбоина в асфальте под правое переднее колесо и оно ныряя туда поворачивает направо, при этом руль сам поворачивает в ту же сторону и на тот же угол. тоже самое и с левым колесом. Из-за этого приходиться держаться за баранку намертво. если в городе это еще как-то терпимо, то на трассе вобще кошмар - при раскачке на волнах руль начинает гулять с такими углами, вслед за колёсами, что можно легко перевернуться или слететь, если не держать его.

Тяжелый случай.Такие симптоиы бывают на насмерть убитых машинах, когда везде все разболтано, люфты и мертвые амортизаторы. У меня наоборот, если хочешь резко повернуть то это не получается...руль мгновенно становится очень тугим.

metis писал(а):

он здесь не при чём, к тому же на RX он не регулируемый.

ttor писал(а):

дали положыть руку на шток который выходит с рулевой и выкрутили в сторону колесо начали дёргать ощущение чуствую што шток какбы вниз щолкает

ze112 писал(а):

А еще не ставить нестандартную широкую резину

ttor писал(а):

я видел когда мастер менял каталики он опускал подрамник и упирал какимто брусочком в рейку штобы немешала...может в етом дело ??

Валердос писал(а):

ttor писал(а):

вот тоже и мне сказали..

Вот тоже что?

ttor писал(а):

и управление стало легче...ну руль както чутьли не пальчиком крутится

ttor писал(а):

бабки будут рейку поменяю может поможет...

Валердос писал(а):

ttor писал(а):

и управление стало легче...ну руль както чутьли не пальчиком крутится

А померий давление в шинах. Что такое стал припоминать... кому то надули 5 кг и что то не ладное у него с машиной стало. Что не помню

Валердос писал(а):

ttor писал(а):

бабки будут рейку поменяю может поможет...

А чужую рейку тебе не могли привинтить