Встречи владельцев ES-ок на дорогах

Самалет писал(а):

..А я продал свой ES 330...
Сейчас катаюсь на ТЛК 120...

ну и как после ES ощущения в целом? я вот тоже регулярно подумываю, правда скорее о GX или LX в 120 и 100 кузовах
хотя вряд ли соберусь раньше следующей осени-зимы, пока не до смены авто, только весной переехал (сменил квартиру) после почти годового ремонта, остались некоторые долги, да обстановка нового жилья с нуля дело ой как недешевое, даже если делать это неспешно...
сегодня в магазине считали шкаф-купе в коридор, вышло больше 100тык. и так практически всё
зато живу в обстановке, которая реально мне нравится.

Прадик крут! Особенно клаксон убил! Ты это, поосторожнее с ним, часто не пользуйся Желаю на прадике ездить и получать только положительные эмоции.

Цитата:

вышло больше 100тык.

Понимаю, что шкаф отличный, но цены просто выносят мозг, как уже сказал, что начал ремонт и сам с этим столкнулся.

Babushka писал(а):

Каталась на днях на 100-м кукурузере, 3,7 л. Ппц, не понравилось Одно только хорошо, я первый раз в жизни капот машины видела из салона

А мне без разницы на комфорт, главное это внедорожные качества авто, а у сотки они на высоте. Про капот повеселило .

Самалет писал(а):

Но был случай когда от него тетка за рулем так шуганулась что чуть в аварию не попала...((

Вот, вот про это я и говорю!

NightTiger писал(а):

тлк и прадо все таки по разному едут, прадо на асфальте поинтереснее, а вот сотка - там где нету асфальта
разные авто всё-таки и не только в салоне и по кузовщине

mitrich писал(а):

Я не рыбак,дачи у меня нет,живу в местах где есть асфальт.ну не нужен мне жЫп,это лишний бенз,резина дороже,управляемость хуже.

deadbeef писал(а):

NightTiger писал(а):

тлк и прадо все таки по разному едут, прадо на асфальте поинтереснее, а вот сотка - там где нету асфальта
разные авто всё-таки и не только в салоне и по кузовщине

Я слышал обратное, что, якобы, парадик лучше по грязи лазает, но может это из за его меньшей длинны. Я б сотку взял. Но и с ЕС расставаться не хочется.

deadbeef писал(а):

mitrich писал(а):

Я не рыбак,дачи у меня нет,живу в местах где есть асфальт.ну не нужен мне жЫп,это лишний бенз,резина дороже,управляемость хуже.

А у меня как раз другая ситуация и нужен грузоподъемный внедорожник.

ну если вернуться к разумным вариантам и нужен именно грузоподъемный внедорожник, то рекомендую внимательно посмотреть на Dodge RAM в кузове с 2001 по 2008
у него есть вариант с двигателем 4.7л V8, но по амеровской традиции всего 238л.с., то есть налоги вполне разумные. бывает как с задним, так и с подключаемым полным, вот это самое оно. тянет прилично - оно и понятно, двигатель восьмерка и 400Нм
но лучше, конечно 5.7л V8, у него 345л.с. и 529Нм! у знакомого есть такой, так вот на нем уже и зажечь со светофора можно очень прилично, но только по прямой, разумеется
фишка в том, что это авто можно привезти, растаможить и платить налоги как за грузовик! а это уже совсем другие ставки, куда ниже. надо только права категории С, но при желании это решаемо
в общем - рекомендую. к нему еще можно зимний тент на багажник взять, чтоб там снег-грязь не скапливались, совсем классно получается
багажник вот так выглядит (это уже РАМ еще одного знакомого, который купил вслед за первым), а фото самого авто полно в инете