Тарабанят клапана! Спасайте!

odyssey писал(а):

проблему с дребезгом решил

Camel писал(а):

Это так кажется. Бензин лишь способствует слуховому восприятию проблемы, а сама проблема в другом! Это точно! У кого проблемы нет, тот хоть 92, хоть 93-95-96 заправляется - стука нет

Я ж говорю - Урал всю статистику портит

Camel писал(а):

Это так кажется. Бензин лишь способствует слуховому восприятию проблемы, а сама проблема в другом! Это точно! У кого проблемы нет, тот хоть 92, хоть 93-95-96 заправляется - стука нет.

odyssey писал(а):

Тогда тоже звука быть не должно в идеале?

Camel писал(а):

Тогда будет, но это не реальное соответствие. Абсолютно.

DmitriyZ писал(а):

Я ж говорю - Урал всю статистику портит

Кстати, с неделю назад у меня снова этот дребезг появился (только гораздо в более легкой форме, почти не слышно). Начал заливать "Бензин Цузатц", дребезг пропал, сейчас езжу без него. Заправлялся и заправляюсь только на Лукойле и только 95-ым. Вот такие дела

odyssey писал(а):

Я помоему проблему с дребезгом решил. Вчера заехал на Синоил и как обычно 93го полный бак. До этого напомню 2 недели заправлялся 96м на гелиосе. И что вы думаете вернулся звук почти сразу же.

odyssey писал(а):

У нас все возможно. Тут вам не Москва где за некачественный бензин хозяин колонки может огребстись. У нас я так полагаю это норма бензин бодяжить бессовестно.

Dos писал(а):

Короче я так решил: завтра с утра еду на СТО, чтобы открыли и проверили ремень ГРМ. Может даже попрошу их самих снять и по новой выставить или даже поставить старый (он был в отличном состоянии). Раз с него все началось, может действительно он и виноват

Dos писал(а):

может там какие то манипуляции нужно провести с настраиванием зажигания, здесь же VVTi, может там какой-то вал должен стоять только в определенном положении при надевании ремня?

по идее ничего такого делать не надо, но раз упомянул VVTI - мог тупо клапан забиться и перестать работать или плохо работать, может из-за этого и дребезг... со слов мотористов - там очень тонкие каналы и он почти у всех забитый...

Dos писал(а):

Camel прав, причина в другом

Dos писал(а):

или даже поставить старый

Я так и сделал

Dos писал(а):

какие то манипуляции нужно провести с настраиванием зажигания

Dos писал(а):

какой-то вал должен стоять только в определенном положении

Camel писал(а):

Dos писал(а):

или даже поставить старый

Я так и сделал .

Camel писал(а):

Dos писал(а):

какой-то вал должен стоять только в определенном положении

три метки на ремне. Два распредвала и один коленвал. Всё. На них тоже метки нужно правильно найти, а не по первой попавшейся риске настраивать. Если бы на 2-3-4-5 зубов неправильно поставили - чек.