Пацаны, помогите советом. Купил рекса 300 из америки и как правельный автомобилист сменил масло в моторе . После чего открылись старые болячки у ретрорекса, появилась течь из поддона, открыв который выяснилось ,что в США данный автомобиль отрывал шатун и в нижней части блока (прямо около поддона) имеется микротрещинка, через которую и происходит вытекание масла. Мастер в сервисе предлагает заклеить ее холодной сваркой ,а у меня сомнения. Може не парится ,а просто продать его? Потеряю в деньгах,жалко. Как быть.
-
-
Человек
-
Бадулай
-
Дима999
-
Sanek-msk
-
San
-
Bodr
-
DmitriyZ
-
Генри
-
Vodila
-
Ломовчанин
-
odyssey
-
Ярослав Левашов
-
Mike_(Rus)
2-02-2007 Пацаны, помогите советом. Купил рекса 300 из америки и как правельный автомобилист сменил масло в моторе . После чего открылись старые болячки у ретрорекса, появилась течь из поддона, открыв который выяснилось ,что в США данный автомобиль отрывал шатун и в нижней части блока (прямо около поддона) имеется микротрещинка, через которую и происходит вытекание масла. Мастер в сервисе предлагает заклеить ее холодной сваркой ,а у меня сомнения. Може не парится ,а просто продать его? Потеряю в деньгах,жалко. Как быть.
Ломовчанен писал(а):
Замаж "сваркой" она эпоксидная при застывании расширяется надежно затыкая трещину на всю жизнь. Пацаны, помогите советом. Купил рекса 300 из америки и как правельный автомобилист сменил масло в моторе . После чего открылись старые болячки у ретрорекса, появилась течь из поддона, открыв который выяснилось ,что в США данный автомобиль отрывал шатун и в нижней части блока (прямо около поддона) имеется микротрещинка, через которую и происходит вытекание масла. Мастер в сервисе предлагает заклеить ее холодной сваркой ,а у меня сомнения. Може не парится ,а просто продать его? Потеряю в деньгах,жалко. Как быть. 3-02-2007 
Спасибо дружище! 
А то, что в движке шатун рвался косяк серьезный? Сюрпризов еще ждать? Или всетаки распрощатся с автомобилем? Хотя мне он очень нравится! Он у меня первый лексус , после отечественного автопроизводителя, езда на этом авто впечатление полета !
3-02-2007 А что по твоему лучше лексуса в стоимости до 33000 usd ?
3-02-2007 4-02-2007 Сегодня забрал его из сервиса ,трещина это были предположения (так сказал механик) , в данной модели "коренной" крепится четырмя болтами в нутри поддона и одним с наружи ,в нижней части блока, вот этот болтик и давал течь из-за того ,что был незакручен, Закрутив его ,течь ушла но осталось негативное впечатление , если болт незакручен значит действительно собрали тяп-ляп. О продаже думать придется все равно где то в конце марта, сейчас не сезон. Но этот болт , чтобы закрутить пришлось ослаблять раздатку переднего моста и отодвигать его чуть в сторону, для доступности. Может это и недало им в США доканца закрутить болт? Видел лично ,т.к. присутствовал почти при всем процессе . Посещая остальные форумы у меня возник вопрос комплектация у меня сильвер спорт ,а что это такое? И чем она хуже или лучше другой? И что в нее входит ? Поясните чайнику а то продам и непойму чего имел! А вообще продавать жалко мне он нравится хоть и с косяками.
4-02-2007 Значит особых отличий нет? А бортовой компютор в метрмческие системы переводится?
4-02-2007 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003) Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
