SergeS писал(а): А как?Открываешь капот, нажимаешь на "концевик" (кнопка, которая показывает сигналке, что он закрыт) и ставишь на охрану. Дальше, амперметр подсоеденяешь последовательно в цепь аккумулятора и смотришь (минут пять) сколько всё это жрёт.
Только смотри, чтоб прибор подключили до того, как клемму акб снимут. А то настройки (незначительные) собъются.