КАК ЕЗДИТЬ ЗИМОЙ????

Mr Alex писал(а):

Готов поспорить)))))))

Да не буду спорить...с дуру можно и хрен сломать
Я сам на пассате синхро с 2.8 двиглом по трассе Москва-Нижний зимой 220 закладывал. Даже фотка есть. Только зачем все это? Жизнь то ведь одна.

Влад_555 писал(а):

ИМХО, лучше этого вообще не делать

Влад_555 писал(а):

а зачем это вообще надо? это же не типтроник

Ну с твоим подходом лучше вообще на селекторе переключения АКПП не трогать

Для чего же тогда по твоему есть возможность переключения передач в ручном режиме?
Если это не типтроник, то что же?

FairWind писал(а):

Ну с твоим подходом лучше вообще на селекторе переключения АКПП не трогать

Для чего же тогда по твоему есть возможность переключения передач в ручном режиме?
Если это не типтроник, то что же?

rus999 писал(а):

жс 300 2002 г.в. зимняя ДАНЛОП СПОРТ нешиповка(липучка)
На зимней трассе без вопросов

+1

Е.С.С. писал(а):

+1

Все это хорошо, пока нет льда, и резко тормозить не надо , вот в такие моменты начинаешь думать что шипы всеже лучше

Lexx писал(а):

думать что шипы всеже лучше

Я щас без АБС катаюсь,вроде хорошо,согласен что по льду шипы на первом месте.....но в Москве лед бывает один или два раза в год....так что здесь не шипы лучше

Влад_555 писал(а):

Это адаптивный автомат

Ну а нафига тогда возможность повышениия/понижения передач?

FairWind писал(а):

Ну а нафига тогда возможность повышениия/понижения передач?

Я пользуюсь только для экстренного торможения (оч.-оч. редко) а по городу если быстро надо, 3 или 4 выбрал, получается вполне достойно и лишний раз рычаг не надо трогать

AHTOXA_GS300 писал(а):

Расскажите как оно РАБОТАЕТ?! Это антибукс или антизанос или курсовая устойчивость, или это одно и тоже и всё вместе? Выехал на площадку- машину в занос, после второго качка разворачивает на 180 град, при вкл. системе. Или она помогает только, когда просто при движении вдруг жопу потащило или при резком старте, ты сидишь ни хрена не делаешь и руль прямо держишь- тут она выпрямит?

pmg163 писал(а):

или добавляет газ и пр.

На счет газа, мож на новых моделях и да, я пока не юзал , а на предпоследних газ обрубается, газуй не газуй, мотор обороты не развивает, один раз с непривычки хотел в управляемый занос войти, а он собака со мной боролся, хотел машину прямо поставить

pmg163 писал(а):

Сегодняшние системы, по меньшей мере непосредственно не считывают состояние покрытия.

pmg163 писал(а):

главный элемент безопасности - водитель

Vlad_555 писал(а):

Сегодняшние системы, по меньшей мере непосредственно не считывают состояние покрытия.
Позвольте не согласиться, на новых ГС-ах именно так и происходит (во всяком случае, так разрекламировано)

FairWind писал(а):

Влад_555 писал(а):

Это адаптивный автомат

Ну а нафига тогда возможность повышениия/понижения передач?

например когда едешь в горку это к слову сказать в мануале написано ...