home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
25-11-2024 
avatar Gorr Gorr
avatar
25-11-2024 
Кому нужен хороший АКБ - сегодня купил. В "Колеса даром" какая-то акция. Вчера он стоил 20 тыс. руб. Это AGM АКБ нашей размерности. Цена - 60% от рыночной на такие АКБ. Со сдачей старого вообще 13 тыс. получается.
Всё про аккумулятор
  •  
  • +1
27-11-2024 
avatar Kamaro-55555 Kamaro-55555
avatar
27-11-2024 
кому нужно полный аналог родного только с улучшенными характеристиками, не превышающими возможности генератора авто. Производство Япония. Аккумулятор Super Nova 68 А/ч 80D26L
  •  
Понедельник 
avatar Dobro0411 Dobro0411
avatar
Понедельник 
доброго времени суток.
подскажите на RX 300 4 поколения в январе 2026года какой фирмы брать аккумулятор?
раньше пользовался только Fukurama Battery
сейчас не понимаю они есть на рынке или все уже? может есть надежные китайцы , которые могут заменить FB ?
интересуют только проверенные варианты -чтобы поставить и надолго....
спасибо
  •  
Вторник 
avatar Gorr Gorr
avatar
Вторник 
Dobro0411, вроде бы выше все написано или вы не читаете? Могу добавить плюсом положительный 4-летний опыт на Лексусе NX супруги турецкий Mutlu FSB. Т.ч. подбирайте размерность и ставьте на здоровье.
  •  
Вторник 
avatar Gorr Gorr
avatar
Вторник 
Kamaro-55555, расскажите про возможности генератора и где вы почерпнули эту информацию.
На основании чего, вы заявляете, что ваш АКБ лучше и при этом он:
- меньше по мощности, чем стандартный (родной)
- не соответствует по размеру стандартному (родному).

Вывод: не несите чушь.
  •  
Вторник 
avatar Dobro0411 Dobro0411
avatar
Вторник 
Gorr, перед тем как написать вопрос я естественно прочитал ранее написанные сообщения 2022-24годов...только вот думаю они уже не актуальны. много воды утекло и рынок поменялся. поэтому и спрашиваю


сейчас не понимаю оригинальный Fukurama Battery есть на рынке или все уже? может есть надежные китайцы , которые могут заменить FB ?
интересуют только проверенные варианты -чтобы поставить и надолго...
  •  
Вторник 
avatar Gorr Gorr
avatar
Вторник 
У меня родной прожил всего 4 года, потом Бош Силвер 4 года. Т.ч. не "парьтесь" - ставьте по размеру любой Gel или даже лучше EFB. Tubor (Tudor) - один из европейских лидеров производства АКБ. Хорошие еще корейские Gold Medal, но наши будут в 1,5-2 раза дешевле и если даже хуже, то не на много. Посмотрите AKOM. Турецкие Mutlu всегда были в ТОПе, берите их серию, что я указал выше.
  •  
Вторник 
avatar Gorr Gorr
avatar
Вторник 
ориентируйтесь здесь
link
  •  
Вторник 
avatar Gorr Gorr
avatar
Вторник 
Всё про аккумулятор
вот вам Японский
link
  •  
Вторник 
avatar Dobro0411 Dobro0411
avatar
Вторник 
спасибо .а что по поводу того что на системе стоит система старт-стоп? хоть я ей и не пользуюсь (вручную отключаю каждый раз) , но она так и норовит сама включиться...
из-за нее нужен аккумулятор серии AGM? или не обязателно?
  •  
Вторник 
avatar Gorr Gorr
avatar
Вторник 
Если пользуетесь Старт-Стоп, то нужен или AGM или EFB. Если отключаете, то любой АКБ, но я бы посоветовал EFB, как "золотую" беспроблемную середину.
  •  
Вчера 
avatar БББ БББ
avatar
Вчера 
На RX200T 2016 года родной аккум умер осенью 2025 - 9 лет имхо более чем достойный срок службы. Старт-стоп всегда отключался кнопкой.
К чему пишу: аккум умер внезапно, никак не "в следствие тяжелой и продолжительной болезни", при + температуре... Никаких лампочек не загоралось, никаких предупреждений типа "недостаточный заряд", вялого вращения стартера, тусклых ламп и т.п.
Жена днем съездила до работы и обратно, потом я загрузил резину и поехал переобуваться. На шиномонтаж заехал, а вот выехать уже не смог... прикуривали.
Заменил на Delkor EFB 145D31L 90 Ач 820A обр. пол.
Так что у кого критичный срок, но аккум еще работает, будьте осторожны. На втором Лёхе (2020) после этого случая заменил превентивно, решил, что нервы и тревожность не стоят 20 тыс.
  •  
Вчера 
avatar Gorr Gorr
avatar
Вчера 
У меня такая же, но 2017 года - лет 5 прожил и сдох, но Старт-стоп не отключал.
  •  
Вчера 
avatar Korseal Korseal
avatar
Вчера 
Здравствуйте! Делюсь своей историей. Машину взял летом 2020 г. С аккумулятором проблем не было. 25.01 вернулся с дачи. С тех пор машину не трогал, поскольку болел. Вчера откопал перед и бока (наконец-то пригодился телескоп Фискарс) , сегодня почистил щеткой. Попробовал завести, но аккумулятор признаков жизни не подал. Решил занести в квартиру. И тут началось самое интересное. Нет, открутил-то я его быстро, а вот доставал! ) Уж не знаю, сколько весит эта дура и почему она без ручек 🤔🤦, но помучиться пришлось знатно. Прелести добавлял капот, который амортизаторы вдруг решили не поддерживать в трудную минуту. В поисках палки или пенопласта тщетно обошёл ближайшие помойки и дворы, и уже когда возвращался, нашёл сломанную ветку, которая меня и выручила. С общем, аккум дотащил (надеюсь, спину в очередной раз не сорвал), поставил в предбаннике, протёр, сфоткал и теперь вот думаю, что делать дальше: сгонять на дачу за старой красной зарядкой, оттащить в сервис на районе, купить новый (муки выбора) или попробовать завтра завестись на этом?
Всё про аккумулятор
  •  
Вчера 
avatar Gorr Gorr
avatar
Вчера 
Я думаю ему хана (безусловно зарядить его можно и авто заведете, но держать емкость/зарядку он не будет. Можно его оставить на лето, а зимой использовать новый. Я так чередовал, пока окончательно не сдох). А амортизаторы капота (возможно 1) лучше заменить. Родные стоят от 4 т.р. и более. Я взял в Автодоке альтернативу "Амортизатор капота MASUMA T8163" по 950 руб. (сентябрь 2025) и прекрасно работают (у нас сейчас -25 ).
  •  
  • +1
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX IV (2015-2022)  » Электрика / Audio / Navi Правила форумов