Электромобили

Danich писал(а):

Мерседес
Качество 2024 года...

Маск с его первыми Теслами тоже так начинал, а потом ему удача в проджах как попёрла... ! Вот и мерседесс тоже так сделает! Удача и попрёт !

end71 писал(а):

Danich, Электроавто падают на самом деле за первый 1 год 25-35 %. Шут чем вызвано , может Илон дал толчок ))

end71 писал(а):

пал палыч, В Германии у знакомого дома стоит около 40 центов . В Финляндии у меня около 15 . Этот локомотив скоро слетит с рельс

У меня в Гамбурге дома, что-то около 30 центов, и локомотив никуда не слетит.
Помните в самом начале продаж электро авто , всякие "теоретики" предрекали коллапс нехватки мощностей эл сеей и генераций? М Куда эти теортики сейчас подевались?
Вижу совсем другое- едучи по автобанам, процентов двадцать тридцать ветряков лопасти развернули и остановлены... Потому , что избыток энергии ! Цена на киловат в Германии сравнительно высокая, в сравнение например с Данией или Голландии , из-за вмешательства в рынок шипко умных чиновников, но всё равно им придётся снижать , ибо конкуренции никто не отменял . Сейчас смотрю вдоволь седьмог автобана в сторону Фленсбург , прям громадные поля покрыли солнечными панелями! И под ними трава, и овцы пасутся .))

пал палыч писал(а):

Что хорошо - никаких поломок или отказов на всех четырёх Теслах , никак обязаловок-обдираловок в сервисах отмечаться не надо , гарантия не теряется .

Вот это ДА. На спидометре больше 17.000... Сколько раз был на СТО Тесла? Пока ни разу...
Не гремит, не скрипит.

Что касается зарядки - как то в городе поставил заряжать на бесплатный 22 кВатт трёхфазный столбик (мне он 10-11 отдает максимум, это +15% в час).
Рядом заряжала семейная пара пенсионеры Форд гибрид кажется.
Слово за слово - там активация через приложение вызвала у них проблемы и вывод услышал: нафиг вообще эта бесплатная зарядка, у нас дома от солнечных панелей заряжается быстрее.

Так что солнечные панели стоят везде поголовно и они не просто могут ещё бесплатно лет 10 заряжать электрички, но и все сливают лишнее электричество в сеть.
То есть такие как я (не поставил панели, каждую неделю звонки уговариют разные фирмы) - теперь живём без скачков цен )

У лично заряжаюсь от бесплатных городских зарядок.

Иногда Суперчарджеры (из 12 - заняты максимум 3-4, всегда есть места) - 0.30 центов.

Если куда то далеко рванул на разряженной батарее - всегда можно на трассе подзарядить на какой то ближайшей скоростной зарядке за 0.40 евро и минут 15 за ... 10 евро итогом


Вывод - за год и 17.000 км Тесла обошлась мне в НОЛЬ счетов СТО и от силы 100-150 евро суммарно платных зарядок.
Как вы считаете, хочется мне назад на ДВС?)
Кстати, BMW Х3 так и не продали. Вот он постоянно что то просит - то пора тормозуху сменить, сейчас говорит масло пора (по времени, километраж за год никакой). Ну и сколько цена один раз залить полный бак в БМВ вспоминать не будем )