Была вибрация по кузову при скорости свыше 120 кмч. Балансировка колёс не помогала.
Привода передние стояли новые. По ощущениям шум от вибрации шёл сзади.
Заменил задний правый привод и вибрация прошла. При внешнем осмотре привода ни чего криминального не обнаружено.
Почему заменил правый ? Потому что на нём не держал сальник редуктора ( меняли два раза-не помогало).
Возможно от вибрации сальник и не держал.
Привод- контракт от Хорька.
Поменял свечи, наконечники, ступицы, чашки стоек с подшипниками, почистил дроссельную заслонку и воздушный коллектор не помогло. Кстати чашки
стоек поставил Lynx оказалось омно редкостное, практически сразу им пришла хана, внутренность стала поокуриваться, лучше брать KYB, которые в комплекте с подшипником. Обратился на диагностику к спецам по коробкам, думал может с коробкой что, но нет ребята прокатились, комп подключили всё норм, нужно проверить балансировку и просматривать привода, кстати привода стоят кордоне. Когда катались я сидел на правом заднем месте и услышал звук болтания из за которого возникала вибрация но не понял откуда он исходит. Также ранее обращался на другое СТО мастер держал правое колесо и вибрация уходила. Балансировку сделал вибрация осталась. Поэтому поеду на осмотр и проверку приводов, хотя не знаю как они их будут проверять. Пусть ищут.
Если вибрация возникает на большой скорости, то возможно виноваты приводы Cardone. У них отсутствуют резиновые балансирные демпферы для гашения колебаний, как у родных приводов.
Всем привет, подскажите куда копать, тоже вибрация на скорости выше 125км, в подвеске все что люфтило заменили, тормозные диски и колодки новые, резина летняя новая, диски родные не гнутые, на зимней резине тоже вибрация, посмотрели в сервисе передние привода и подвесной привода люфтов нету. Вибрация идет больше по кузову чем в руль, и не зависит под нагрузкой или без, хоть на нейтралке катится, ни как не меняется.
Я нашёл на своей машине причину вибрации на большой скорости. Замена колёс, приводов не помогала.
Был люфт в креплении поперечин к рейлингам. Там одна сторона жёстко крепится, а вторая подпружиненная болталась.
Снял поперечины - проблема исчезла. Профиль поперечин сделан в форме крыла. На большой скорости эта поперечина вибрировала и передавала вибрацию на весь кузов.
У меня с момента покупки машины есть вибрация (она не сильная, но заметная). Возникает на скорости от 20 до 40 км/ч при плавном ускорении. Т.е. когда достаточно мощно автомобиль ускоряется - то я её не ощущаю.
Cumans, приветствую прочитал про вибрацию твою и тоже меня замучила она.особенно после 100 км/ч.а когда на этой скорости вправо поворачиваешь аж зубы трясутся.как ты победил это?
pazei, у меня спустя 2 года эксплуатации , также от 130 появилась мелкая дрожь и вибрация. Резина новая, диски колесные ровные, тормозные диски в круг новые. Это внутренние привода (Триподы) 100%.
Читал отзывы про cardone - китайское гавно. Которое не выхаживает у некоторых и 30-40 тысяч. А ценник на них сейчас - ахтунг.
Отдельно триподы febest- такое же гавно.
Пока забил, и понимаю что единственным решением будет приобретение контрактного с маленьким пробегом приводов от harrier hybrid