Gordey- писал(а): Ну у всех предположения, эффект, похоже, выход то какой менять все подряд?)), не мой выриант, серьезно снизилась вибрация снятием амортизатора, на замену нижних подушек пока не решился,
Вернул аморт. Двс обратно, т.к. вибрация все равно есть, а без него и подключение двс стал ощущать, копаем дальше😡😡😡
даже поменял амортизатор на новый, изменений по вибрации нет, но пуск двс стал лучше, старый очень туго ходил в одну сторону, новый в обе ходит отлично,
Gordey- писал(а):
в движении, на стоячей все отлично,
Вангую, что это все же внутренние шрусы, я тоже долго искал причину, точнее пытался себя убедить, что это не они.
Много чего перебрал, включая опоры двигателя. В моем случае тоже по ощущениям вибрация появлялась только при включении ДВС, а он включатся когда чуть сильнее нажать газ. При движении накатом вибрация пропадала. Так вот, для появления вибрации, шрусу (при движении на электротяге) просто не хватало момента.
Попавшиеся мне б/у варианты шрусов были еще хуже моего, поэтому сменил только трипоиды обоих внутренних шрусов и мне это помогло.
Gordey- писал(а):
в движении, на стоячей все отлично,
Вангую, что это все же внутренние шрусы, я тоже долго искал причину, точнее пытался себя убедить, что это не они.
Много чего перебрал, включая опоры двигателя. В моем случае тоже по ощущениям вибрация появлялась только при включении ДВС, а он включатся когда чуть сильнее нажать газ. При движении накатом вибрация пропадала. Так вот, для появления вибрации, шрусу (при движении на электротяге) просто не хватало момента.
Попавшиеся мне б/у варианты шрусов были еще хуже моего, поэтому сменил только трипоиды обоих внутренних шрусов и мне это помогло.
Gordey- писал(а):
в движении, на стоячей все отлично,
Вангую, что это все же внутренние шрусы, я тоже долго искал причину, точнее пытался себя убедить, что это не они.
Много чего перебрал, включая опоры двигателя. В моем случае тоже по ощущениям вибрация появлялась только при включении ДВС, а он включатся когда чуть сильнее нажать газ. При движении накатом вибрация пропадала. Так вот, для появления вибрации, шрусу (при движении на электротяге) просто не хватало момента.
Попавшиеся мне б/у варианты шрусов были еще хуже моего, поэтому сменил только трипоиды обоих внутренних шрусов и мне это помогло.
плюс у меня, когда газ сильнее даешь вибрация пропадает, вибрация только низких оборотах,
Pashka S писал(а): Gordey-, я в соседней ветке спрашивал не пробовали вывешивать машину?
в свое время менял пыльник правого шруса на оригинал вместе со смазкой и износа внутри не было, а если нет износа значит и не будет от него вибрации, осталось посмотреть теперь внутренний левый шрус,
Всем привет, подскажите а если сильно чувствуется запуск и глушение двигателя это в какую сторону копать, подушки или амортизатор двс ?, если катишься накатом или при езде то запуск двигателя происходит незаметно, это ощущается когда стоишь на месте, особенно в пробке раздражает. При неспешном разгоне тоже ощущается небольшая дрожь.
У меня дрож по кузову на любой скорости, слабая, но ощутимая, особенно по сравнению с рх350 на котором жена ездит. И вибрации при разгоне когда с вывернутым рулём вправо. Но дрож конечно напрягает.