-
-
VLexus
-
RXer
-
Alv_4
-
Vladislav31
-
Сашка
-
Tolex Tuning
-
Glomgold
-
гегасим
-
bokr
-
Brainstorm
-
Denissss
-
Dimon-RX300
-
Ярослав Левашов
-
dimon-n
-
davey
-
Nik34
-
elefury
-
user_mad
-
Weltschmerz
-
Mr.Doctor
-
Модератор: Марков
30 Января Здравствуйте! Полная замена масла стоит 30 600 рублей, в эту стоимость входит 12 л. масла Toyota WS, прокладка и фильтр АКПП, в работу входит снятие и чистка поддона, замена масла в автомате при помощи аппарата, проведение адаптации после выполнения работ. _________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 31 Января Принимаем от физических лиц и наличные и карты, а от юридических лиц по безналичному расчету. _________________
TOLEX TUNING : ремонт | обслуживание | запчасти LEXUS - с клубными скидками!
LEXUS на Мосфильме 7(495)241-21-08 | LEXUS на Сущевке 7(495)241-21-01 | LEXUS на Таганке 7(495)241-21-00
официальный дилер TRD 31 Марта Приветствую всех.
Проходил ТО прошлой весной - link
По прошествии некоторого времени, а именно где то летом стал замечать, что что то подкапывает. Значения этому не придал, поскольку в этом месте иногда капает конденсат с кондея, да было небольшое пятно, ну подумал масло видимо заливали ну и мимо плеснули вот и накапало. По щупу масло не уходило , по этому и не обратил должного внимания. Осенью поставил машину до весны в гараж, в данный момент пятно выросло размером с обеденную тарелку, что там по щупу не знаю пока, но много не натекло. Взял монопод для телефона и заснял от куда сочится, оказалось со сливной пробки.
Что это может быть - не докрутили, прокладку не меняли, или поменяли на неоригинал и самое плохое перекрутили... Бред какой то. Чуть потеплеет полезу посмотрю что с болтом и прокладкой - отпишусь.... 15 Апреля Потеплело, но не сильно 
Залез под машину, отписываюсь ...
Взял динамометрический ключ, дабы проверить момент затяжки - по букварю 40Нм.
Выставил сначала 28Нм - болт подтянулся на четверть оборота до щелчка.
Выставил 38Нм - болт еще чуть подтянулся до щелчка.
Вердикт - недотянули, выдохнул, как по мне это лучший исход.
P.S.
После первого сообщения, со мной сразу связались, предложили подъехать и разобраться в данной проблеме - выявить источник подтекания масла.
Но никакого желания куда либо ехать нет, и пока для себя принял решение делать ТО самостоятельно. Дальше посмотрим.... 30 Апреля Затяжка болта по моменту не помогла, масло всё-равно капало. Осталось одно - уплотнительное кольцо (шайба).
После замены масла, с заменой оригинальной уплотнительной шайбы, масло перестало капать, что и ожидалось.
Старое кольцо было деформировано, из за этого через него и сочилось масло, при снятии наклеенный паронит с одной стороны остался на картере.
Фильтр к стати не оригинал, но как говорят этот аналог не плох за свою цену....
Добрый день. Меня зовут Александр.
25.04.2022г я привозил свой автомобиль Lexus LS 430 2003г.в. мотор 3uz на следующие основные работы:
Замена сальников распредвалов,
Прокладки клапанных крышек соответственно
Заказ-наряд А000014308 от 25.04.2022г
Замена заняла 2 дня, авто я не ждал, в целом по работе все прошло нормально за исключением моей ошибки, я заказал 2! правые прокладки клап. крышки. Но в сервисе оказалось есть левая, чудо, её и установили, одну правую вернули.
По приезду из сервиса и осмотра авто дома была выявленна проблема, правую клапанную крышку не закрутили, ни один из 9-ти болтов. Они крутились от руки. О чем я сообщил мастеру-приёмщику по телефону. Получив извинения и приняв совместное решение о том что я своими силами смогу все закрутить(инструмент, возможность и навык есть). На момент возвращения из сервиса через прокладку уже вытекло некоторое количество масла.
Все болты были затянуты мною лично согласно мануалу (от середины к краям), в процессе эксплуатации пришлось ещё несколько раз подтягивать, так как течь сохранялась.
К следующей замене масла было выяснено, что несмотря на полную затяжку течь масла была такой что правая сторона мотора была полностью в подтеках, следы тянулись аж до кардана. Вылилось около литра масла. Всвязи с чем было решено заменить прокладку, благо она была, и как выяснилось не зря. При снятии клапанной крышки и изъятии прокладки было явно видно что прокладка "дубовая" и не имеет эластичности даже близко схожей с новой, хотя срок эксплуатации должен был бы составить около 10000км и примерно год, более того, прокладка имела профиль указывающий на её установку ещё на заводе в Японии, она была сплющена и не могла иметь такое состояние спустя 1 год и 1 замену масла!
Исходя из этого я делаю следующий вывод: слесарь сознательно игнорировал проведение работ по установке прокладки, а мою новую прокладку оставил в сервисе! Был ли в курсе мастер-приёмщик мне не известно.
Считаю это прямым обманом клиента, а так же присвоением его собственности! Так же невнимательность и халатность слесаря могла произвести к печальным последствиям как для механической части авто, так и полной утратой авто, ведь масло попадало на выпускной коллектор и могло воспламениться!
Работы по замене прокладки проводил сам, лично, повторюсь, возможность, инструмент и опыт ремонта своего авто имею! Владею им более 12 лет.
Так же на момент ремонта выяснилось, что в процессе последнего или предпоследнего ремонта в Толексе на Таганке(меняли ГРМ и промывали радиатор) заказ-наряд А000014064 от 13.04.2022 был очень сильно поврежден верхний патрубок радиатора охлаждения, на нем имеется прорез чем то острым, длинна пореза с повреждением армирующего слоя около 6-7 см, плюс порез только наружнего резинового слоя 10-12 см! Я понимаю что это было случайно, но неужели нельзя предупредить клиента?! Как в этом месте не рвануло большой вопрос, я удивлён что патрубок выдержал. А ведь на этой машине у меня ездит в основном жена с двумя маленькими детьми! И трусость слесаря который "накосячил" и скрыл могла привести к серьезным проблемам! Ладно у меня, а что б делала жена с детьми с рваным патрубком и вытекшим антифризом?!
Большой вопрос как были выполнены работы в других узлах, ведь для замены сальников распредвалов нужно поднять распредвалы, страшно подумать!
И все это в сервисе гордо именуемом "клубный"!
Не знаю как отреагирует начальство.
Вывод, теперь если и ехать в "клубный" сервис, только лично находится в ремонтной зоне возле авто и контролировать проведение работ. Раньше всегда так делал, один раз оставил авто на 2 дня.
Всем спасибо за прочтение!
_________________
Lexus LS 430 2003 г.в.
9 Сентября Сегодня обслужил RX жены, поменял масло в двигателе, АКПП, заменил передние и задние колодки, сделал ревизию всем суппортам. Спасибо механику Александру и мастеру Алексею.
Колодки поставил CARTECH, откатал на своем GS350 на них все лето, качество торможения достойное, при этом не скрипят и не пылят._________________
Продолжайте идти к цели — успех часто ждет вас за ближайшим поворотом.
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Партнёры Клуба и официальные дилеры Lexus в России » Партнёры Лексус Клуба Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
