Пока вы тут спорите, я решил проблему этого дребезга и вибрации, как угодно его назови.. которую решал безуспешно почти 2 года и уже отчаялся..Точь в точь, что на ролике выше, лучше - хуже от настроения лексуса с утра зависило, полчаса.. Доеду до работы - доложу
У кого симптомы как у меня, выше по ветке я молил о помощи по ним, почитайте, ключевой симптом это после стоянки проявление и исчезновение при нажатии на газ, в дальнейшем никаких проявлений весь день и никаких пропусков никогда, я решил удалением воды из бака, видимо после ночи насос хватал со дна, а потом перемешивалось и не заметно было. Но у меня машина под окном всегда(красноярск) и имею привычку заправляться на тысячу тупо, отдал и пошел, а это полбака, а это говорят лучшие условия для накопления воды, видимо за три года накопилось. Вообщем машина заводится ровно. Зато ТО провёл))))
Veles_83 писал(а): Точь в точь, что на ролике выше
Если был такой-же звук, то это никак ни вода. В моём случае (я решил эту проблему на видео) это были множественные пропуски по всем цилиндрам из-за контрафактных свечей, заменили на нормальные (не оригинальные) всё прошло, тысяч 10 наверное уже проехал на них. У меня сейчас проблема утренняя в другом - вибрация и потряхивание на холодную. Я на неё забил.
ЗЫ Видео снято в 2018г, топливный фильтр я менял где-то в 2014 или 15, воды или какой другой грязи в баке не было, машина 2010.
ЗЫЗЫ Про конденсат в баке в курсе. Он образуется обычно зимой. поэтому зимой (да и всегда) заправляюсь до полного бака.
У меня в перемешку все было, лучше хуже, несколько дней трясет терпимо, потом заводишь трясет со звуком, назовем это неустойчивая работа мотора после простоя. Если все поменяли, что можно и не помогает..вот как вариант....
Veles_83 писал(а): Заводишь утром, несколько секунд нормально, через несколько секунд вибрация, потряхивание, через секунд 30 резко прекращается и в течении дня идеальная работа, если в течении тряски нажать на газ хоть на см.. прекращается, отпустить продолжится пока не протрясется...
По аналогии с тем же Приусом, я раньше писал, что Тойотой был выпущен бюллетень в котором объясняют утренний звон и вибрацию двигателя накопленным за ночь конденсатом на впуске. Кстати Тойота три раза модернизировала впуск 30-го Приуса, но эффекта это так и не дало.
Veles_83 писал(а): Заводишь утром, несколько секунд нормально, через несколько секунд вибрация, потряхивание, через секунд 30 резко прекращается и в течении дня идеальная работа, если в течении тряски нажать на газ хоть на см.. прекращается, отпустить продолжится пока не протрясется...
По аналогии с тем же Приусом, я раньше писал, что Тойотой был выпущен бюллетень в котором объясняют утренний звон и вибрацию двигателя накопленным за ночь конденсатом на впуске.
При чем там Приус не ясно, за 30 секунд прогревается АФС сенсоры, если нажать педаль то процесс убыстряется, камп работает по долгосрочным коррекциям когда лямбды оживают начинается коррекция
Сегодня менял топливный фильтр (с последней замены прошло 45000), со снятием бака и ревизией оного. Заключение - воды, грязи в баке нет, состояние идеальное (крошки - это грязь попала с бака при вскрытии).
А вот тут интересно. Мастер сказал что уплотнительная резинка была "восьмёркой" и разбухла и возможно топливо шло по "байпасу" обратно в бак из-за чего давления топлива в магистрале могло не хватать, возможно поэтому были вибрации с утра, понаблюдаю.
Если топливо шло по "байпасу", была утечка манжеты, то по идее была бы проблемка и в нагрузке без разницы от температур. Её не заметить нельзя
просто после пробега 100 км, когда у Вас пройдет адаптация сделайте скрин диагностики коррекций
Зачем там что-то городить? Это же заводская деталь, одну снял другую поставил, тем более с нештатными прокладками будет возможно ещё хуже. Проблема что этой резинки в комплекте с новым фильтром нет. Вот номер этой прокладки 9030107020.
Зачем там что-то городить? Это же заводская деталь, одну снял другую поставил, тем более с нештатными прокладками будет возможно ещё хуже. Проблема что этой резинки в комплекте с новым фильтром нет. Вот номер этой прокладки 9030107020.
Речь не идёт о нештатных прокладках и бездумном колхозе
При установки двух, исключён фактор кривизны, перекоса и т.п.
Повторюсь:
filsergey писал(а): в сложных местах
Во втором кузове, например, этими местами были насос и регулятор давления, если кто помнит
Проверено многолетней практикой
Может, фиг знает что это. Бывает что когда глохнет, то с какими-то рывками и коробка бывает как-то с толчком иногда стартует, особенно когда катишься - тормоз-газ-тормоз-газ, потом газ и пиночек бывает. Задняя иногда тяжело включается и с пиночком, особенно если есть крен.
вот может и кроется то звено вибрации
ГИБРИД греть зачем? Когда мотор, трансмиссия и гибридная установка в рабочей температуре, тогда они и работают лучше