home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
19-08-2011 
avatar MERXUS MERXUS
avatar
1 друг
19-08-2011 
Заехал на АЗС ,перестал работать электроусилитель руля , заглушил/завел результат ноль , заглушил/ больше не завел . Прикурили , минуту норм. работы , потом опять отказал усилитель руля , на панели загорелось все что могло ( по ошибкам ) , стартер крутить перестал . Позвонил друзьям с СТО Тойоты , сказали 2 варианта : сдох АКБ , или нет зарядки. Поставил новый аккумулятор проехал около часа по городу , пока все с него не высосал , и опять тоже самое . Находился в другом городе ( Киев , сам из Чернигова ) , кое как дотянул до более-менее приличного СТО , около 4 часов снимали генератор , отвезли спецам . ДИАГНОЗ : пробита диодная группа , 2-е втулки , ну и что бы не лезть опять щетки. Пробег 185 000 . Цена вопроса 350$ , есть б/у оригинал- 280$ , новый около 800 $ . Утром надо давать ответ что делать ? У кого нибудь вылетал генератор ?
  •  
4-08-2021 
avatar Kosten26reg Kosten26reg
avatar
4-08-2021 
Такой вопрос, отключаю акб, включаю фары и начинаю крутить руль, выключается экран на магнитоле и клинит усилитель руля, значит приехал генератор ?
  •  
4-08-2021 
avatar markii markii Клубная карта
avatar
7 друзей
4-08-2021 
Генератор так не проверяют... генератор проверяют мультиметром или данными через обд, напряжение заряда -его наличие, скачки и отключение гены под нагрузккой

_________________

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus GS  » Lexus GS III (2005-2011)  » Электрика / Audio / Navi Правила форумов