Flocker писал(а): тех. состояние.Будет точнее общее состояние!
-
-
DMITRY_POPOV
-
Василий В.
-
i.s.
-
Light-53
-
markii
-
Anton505
-
Эдуард86
-
M@ks
-
reduktor
-
sejank
-
Viktor4555
-
Flocker
-
snow1975
-
sankinwb
-
Qdgin033
-
GrayMSK
-
RX48
19-03-2018 20-03-2018 Покупал мотоцикл с Германии. 23 года, пробег 10 т.км.
Ни одного косяка, кроме ржавчины в баке. Я за сезон
и 1 т. км. умудрился больше царапок на нём сделать.
_________________
Air.S
4-01-2022 4-01-2022 4-01-2022 RX300, 2005г., модель MCU35L-AWAGKW, приобрёл в мае 2017г.
с пробегом 240 тыс.км.
Текущий честный пробег 280 тыс.км
Вложения за период моей эксплуатации
(около 450 тыс.руб.):
- АКБ;
- сигнализация;
- антикор порогов и антигравий задних колёсных арок;
- герметизация рейлингов и отверстий кузова + сушка ковра;
- 2 химчистки салона.
ДВС:
- к-т свечей + прокладки колодцев и крышек ГБЦ + чистка дросселя;
- к-т ГРМ + сальники валов со стороны ГРМ;
- помпа системы охлаждения;
- контактная пята стартера;
- все 5 опор-подушек;
- 1 катушка зажигания;
- радиатор системы охлаждения;
- моторное масло (Mobil1) с интервалом замены 5 тыс.км;
- 2 замены антифриза.
Трансмиссия, подвеска, тормоза:
- правый тросик стояночного тормоза;
- 2 комплекта новых японских шин;
- к-т тормозных дисков + проточка;
- 2 к-та тормозных колодок;
- передние ступичные подшипники;
- задняя правая полуступица;
- передние рычаги в сборе;
- передние шаровые;
- тяги и втулки стабилизаторов;
- задние тяги и датчики высоты кузова;
- передний левый привод в сборе;
- направляющие суппортов + манжеты;
- 1 тормозный цилиндр суппорта;
- 3 замены жидкости АКПП + 2 фильтра;
- 3 замены тормозной жидкости;
- 2 замены жидкости ГУР;
- трансмиссионное масло в редукторе;
- регулярная профилактика суппортов со смазкой направляющих.
Замечания в ходе эксплуатации:
- тёмная жидкость АКПП - от предыдущего хозяина (полностью заменил жидкость, почистил радиатор АКПП);
- закис правый тросик стояночного тормоза (заменил);
- закисли направляющие задних суппортов от предыдущего хозяина (заменил, сделал профилактику тормозов);
- отказ стартера (заменил контактную группу);
- потёк радиатор охлаждения ДВС (заменил);
- рыскания по неровной дороге (заменил рычаги в сборе, втулки стабилизатора, шаровые, отрегулировал схождение);
- вибрация при разгоне (заменил левый передний привод в сборе);
- вибрация на кузов (левая нижняя опора ДВС сгнила и рассыпалась, заменил все опоры ДВС);
- мокрый пол (сделал герметизацию кузова и просушил ковёр);
- затроил ДВС (заменил отказавшую катушку зажигания);
- биение при торможении (проточил диски, заменил колодки);
- пинки АКПП (адаптировался управлением педалью акселератора
);
- перекосило пневмопдвеску (заменил задние закисшие датчики и их тяги, т.к. одна лопнула и обе заржавели) - а сами стойки были заменены на новые предыдущим хозяином на пробеге 187 тыс.км (
);
- появление точек ржавчины - результат влияния противогололедных реагентов и парковки зимой в тепле (сделал антикор порогов и арок, стал парковаться только на улице, чаще мыть - но негативный процесс уже запущен!);
- отслужили родные газовые упоры капота и задней двери (заменил);
- люфт водительского сидения (пока не устранён...);
- присутствует расход моторного масла до 1-1,5 л / 5 тыс.км - от предыдущего хозяина (не дымит, частые замены масла не помогли, компрессию не проверял, раскоксовку не делал, чистку клапанных крышек не пробовал, клапан вентиляции картерных газов не проверял - критики пока не вижу, но несколько из перечисленных мероприятий планирую провести, и если не поможет, то далее будут размышления о целесообразности замены маслосъёмных колпачков и т.д.).
В целом машина устраивает, большая часть затрат по ремонту и обслуживанию были в первые 2 года (по сути приведение в нормативное состояние + подошедший срок по ресурсу деталей). На перспективу вижу лишь одну существенную проблему - это борьба с коррозией кузовных элементов и снижение скорости её развития.
Если в будущем и решу его поменять, то только на RX, но с пробегом до 100 тыс.км.
*******
С отзывом Эдуарда согласен на 100%, у нас и среднегодовые затраты примерно на одном уровне выходят, спасибо за отзыв!_________________
Не бойся, что не знаешь, — бойся, что не учишься.
Василий В. писал(а): - люфт водительского сидения (пока не устранён...);
Надо протянуть болты крепления электромоторов
Василий В. писал(а): - присутствует расход моторного масла до 1-1,5 л / 5 тыс.км
Для 1MZ за 5 тыс. км я считаю это много, надо бы начать со снятия передней клапанной крышки, наверняка даст ясность. 5-01-2022 Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Клуб Lexus RX » Lexus RX/HARRIER II (2003-2009) » ТО и эксплуатация Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
