home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
17-08-2016 
avatar jazzz777 jazzz777
avatar
17-08-2016 
Трубки прохудились и чтобы все работало из нужно поменять. Думаю купить контракт. Что для этого снимается?

На сервисе сказали, что чуть ли не вся подвеска. Это так? Простого способа нет?
  •  
18-08-2016 
avatar destr22 destr22
avatar
2 друга
18-08-2016 
Мне тоже сказали, что чуть ли не пол машины разобрать нужно.
Я забил на задний кондер и попросил срезать задний контур. По деньгам вышло 4 рубля.
Делается там все под капотом, далеко лазить не надо.
Теперь кондер только перед.
  •  
18-08-2016 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
18-08-2016 
поймать бы да руки оторвать

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
  • +1
18-08-2016 
avatar Павленко Евгений Павленко Евгений
avatar
4 друга
18-08-2016 
Я не понимаю, откуда возникают проблемы с задним кондиционером? На моем 20-летнем LS400 нет даже намека дырки в системе.
  •  
18-08-2016 
avatar kolamba kolamba
avatar
8 друзей
18-08-2016 
Павленко Евгений писал(а):
Я не понимаю, откуда возникают проблемы с задним кондиционером? На моем 20-летнем LS400 нет даже намека дырки в системе.
наверное по тому что нет у тебя заднего контура, это первое. второе - это то, в каком климате машина эксплуатируется и как часто основательно моется
  •  
18-08-2016 
avatar jazzz777 jazzz777
avatar
18-08-2016 
Ну скажем так, у меня изначально не работал, а при заправке как раз нашли где уходит хладагент, вот думаю как решать. простой способ с глушением контура предлагали, но может возможно восстановить.
  •  
19-08-2016 
avatar kolamba kolamba
avatar
8 друзей
19-08-2016 
Levinson писал(а):
Есть контур на 400. Сша погляди. Я списываю на Лужкова с его солями и всякой фигней. Набери в яндексе "коррозия алюминия". Он неоднозначный металл, вроде все ничего, добавить малинового варенья и разогреть сразу дырка. Некоторые японцы с открытыми трубками тоже все ходят и песок их истирает и всякая шняга. Концов не найдешь

P.S. У некоторых прибрежных к океану территорий Сша снизу ве рыжее и мосты гниют пополам, им бы наши проблемы
причем лужков это не самое страшное, в питере все еще гораздо хуже
  •  
19-08-2016 
avatar golomeen golomeen
avatar
19-08-2016 
отгнивание обычно по низу, естественно реагенты

_________________

LS430 2004, был W221 S600 2006, Infiniti Q45 2003, ls430 2001, ls400 1996, ну и еще 3 тойоты было очень хороших

  •  
23-08-2016 
avatar destr22 destr22
avatar
2 друга
23-08-2016 
golomeen писал(а):
отгнивание обычно по низу, естественно реагенты
У меня по сибири всю жизнь лекс ездил, так что не в реагентах дело, просто детская болячка имхо.
  •  
23-08-2016 
avatar лексавед лексавед Клубная карта
avatar
4 друга
23-08-2016 
было такое.Да снимается задняя подвеска.трубку надо паять, её не привезут как запчасть(длинная и легкая-не габарит).Слышал сейчас решают вопрос установлением шланга,без съема подвески.
  •  
24-08-2016 
avatar lynzoid lynzoid
avatar
24 друга
24-08-2016 
да не.. со сплавом видать попутали, ранний пороз+давление=
достаточно на диски родные посмотреть, если они до сих пор не крашены. сплав можно ногтем расковырять

_________________

LS430 11.2001->LS460L 11.2009->LS460L 10.2010

  •  
23-09-2016 
avatar dementor dementor
avatar
23-09-2016 
Тоже была такая фигня в 2015, тонкая трубка на задний контур, сгнила в районе задней левой арки, я так понимаю это у них беда, самое не защищенное место. Поехал в сервис, там умные специалисты предложили за 35т.р. внедрить резиновый шланг вместо трубки, на вопрос "а если я привезу оригинальную трубку, сколько будет стоить установка?" ответ был "мы делать не будем, там пол машины нужно разобрать". Для информации спецы эти сидят на волоколамке. А, предложили тупо отрубить задний контур, мне это не подошло. Ну это все лирика.
Заказал трубку в экзисте, на май 2015 года обошлась в 7,5 тыр, ждал недели две.
Менял сам, разобрать надо действительно много, но вот подвеску снимать не надо.
Стыкуются трубки заднего контура под водителем, ну и соответственно на заднем испарителе. Для того чтобы снять-установить, снял все пластиковые щитки по водительской стороне, весь крепеж открутился, ни чего не отламалось. Основная проблема сзади, чтобы завести трубку на место пришлось снимать бак, для этого пришлось снять: кардан, глушитель, трос ручника, снять заднее сиденье. Под сиденьем надо отсоединить все провода и трубки от бака, так же надо отсоединить шланги идущие от заливной горловины. После снятия бака появится доступ к резиновой заглушке заднего контура, туда собственно и приходят трубки.
Все работы проводились из смотровой ямы, благо гараж позволяет и заняли примерно 8 часов. Это при наличии рук растущих от туда и наличии инструмента. Трубку перед установкой по грунтовал кислотным грунтом и после установки залил мовилем. Вроде ни чего не забыл.
Вот как то так, восемь часов работы и экономия минимум 35тыр.
P.S.
А, и самое главное терпение, очень уж все сзади не удобно, а так же аккуратней с трубкой ибо алюминиум, может и сломаться, а ценник не гуманный.
  •  
  • +5
11-10-2016 
avatar Weltkind Weltkind
avatar
11-10-2016 
Переход н шланги высокого давления, по цене дешевле трубок.

_________________


  •  
12-02-2019 
avatar АБ АБ
avatar
12-02-2019 
Заказал контрактную трубку за 3000 р, заодно махнул задний холодильник (мой издавал звуки при работе) -0 холодильник в идеале обошелся в 1500. Детали из Владивостока.
  •  
12-02-2019 
avatar cusco cusco
avatar
19 друзей
12-02-2019 
АБ писал(а):
Заказал контрактную трубку за 3000 р, заодно махнул задний холодильник (мой издавал звуки при работе) -0 холодильник в идеале обошелся в 1500. Детали из Владивостока.
Замена сколько вышла?

_________________

Все о Туарегах : Туарег-Клуб Россия

  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus LS  » Lexus LS III Правила форумов