Замена масла в коробке и заднем редукторе

Yanish писал(а):

mc.kinley писал(а):

В передней коробке все болты обычные, без магнита. Я на неё хочу поставить болт с магнитом. На задней то я почистил, конечно же.

У тебя дорестайл? На рестайле тоже без магнита, не знаешь?

Icebullet писал(а):

Знатоки прокомментируйте заключение диагностики. Официалы приговорили коробку к замене, машина при включении передачи (любой)никуда не едет, загорается все табло, плюс сообщении о переводе коробки передач в положение "Р" .[/img]

AndreyBure писал(а):

После 50000 заменил масло, менял только в коробке, в заднем редукторе не менял, т.к. говна не месил. Масло было чёрное, ещё раз убеждаюсь, что менять надо не позднее 40 - 50тыс. Хотел через радиатор масло слить, как кто-то советовал, не помню, но как оказалось радиатор стоит выше уровня сливной пробки и смысла в этой процедуре не увидел, прогонять несколько литров (чтобы очистить всё и вся) тоже смысла нет, ну загнали в коробку грамм 200-300 "свежака" - сначала грамм 100 темного масла вылилось, а потом чистое потекло. Так что можно брать жестянку 4л + 1л (для коробки)

Как думаешь, сколько км прошло это масло?

AndreyBure писал(а):

После 50000 заменил масло, менял только в коробке, в заднем редукторе не менял, т.к. говна не месил.

mc.kinley писал(а):

Причём тут говна. Задний мотор работает когда ему хочется, и всегда при торможении.

mc.kinley писал(а):

Что значит с включенным задом. Его как бы нельзя отключить. Грязь и враскачку -- это единичные случаи из жизни RX.