Infinity FX35

Danila писал(а):

система стабилизации как раз в отличии от тормозной системы RX, на FX отключаемая, лично у меня, а так по зиме пока не ездил пока сравнить с RX не могу...

RAV 4 коробкобазный, он по умолчанию менее устойчив, плюс посмотри у FX соотношение высоты к ширине и у RAV

Оно так и есть, козлит сильно но зиму нормально откатал...

у меня было прошлое покление, так меня на 80ти развернуло на 360градусов(зимой) а на этом вообще нИразу...

Skip писал(а):

гибрид едет не быстрее чем бензиновый собрат...
может надо както батареи перед заездами заряжать, но в обычном произвольном режиме- сливает

Чем чо? Чем RX350? А где это утверждалось? Почти одинаково они разоняюцца, ога.

Skip писал(а):

насчет скрипучей табуретки- это может и можно было применить к убитому трех-четырехлетнему загнаному 45му американцу, но никак не к дилерской машине, поверь

Я как раз на дилерской ездил. Да и потом, RX из салона тоже по первой не хрустит.

Sergey2000 писал(а):

Меня на RX все бояццо. Это плюс? Не знал. Может, тебе поадекватнее вести себя на дороге нуна?

Danila писал(а):

система стабилизации как раз в отличии от тормозной системы RX, на FX отключаемая, лично у меня, а так по зиме пока не ездил пока сравнить с RX не могу...

RAV 4 коробкобазный, он по умолчанию менее устойчив, плюс посмотри у FX соотношение высоты к ширине и у RAV

да...как лепежка на дороге

Danila писал(а):

Sergey2000 писал(а):

Меня на RX все бояццо. Это плюс? Не знал. Может, тебе поадекватнее вести себя на дороге нуна?

Да я как раз адекватен, просто у нас город Иркутск признан самым обезбашенным в плане вождения, дык вот, колво аварий за 5 км пути в не счастливые дни может достигать 6-7, кол-во жестких подрезаний после пересадки согратилось раза в 3... кол-во уступок левой полосы возросло с 0 до часто...

Ну FX зверски выглядит, а RX ваще бапской машиной обзывают. Кстати, давно заметил, что люди выбирают себе машину исходя из того, чего им в обычной жизни именно недостаёт. Логично предположить, что выбирая себе машину, мы должны покупать наиболее подходящую себе модель, которая как бы продолжает и расширяет наши возможности. Ан нет... Кому в обычной жизни не хватает драйву, эмоций, впечатлений, хочецца выделицца из толпы - берут FX. А те, у кого этого добра в достатке - берут RX и едут в нём расслабляясь и отдыхая от стрессов и впечатлений.

Sergey2000 писал(а):

Чем чо? Чем RX350? А где это утверждалось? Почти одинаково они разоняюцца, ога.

А по офф. ттх- совсем нет
А если сравнивать fx35 и rx350-
RX350 вырывает на старте почти корпус, а после 120- на корпус уже отстает...
проверялось раз 500

Sergey2000 писал(а):

берут RX и едут в нём расслабляясь и отдыхая от стрессов и впечатлений

это самообман

Danila писал(а):

И вообще я прекращаю хвалить FX а то понакупят, будет как RX-ов

Машина жрет 20 литров в городе ! Не покупайте !

Skip писал(а):

Sergey2000 писал(а):

Чем чо? Чем RX350? А где это утверждалось? Почти одинаково они разоняюцца, ога.

А по офф. ттх- совсем нет
А если сравнивать fx35 и rx350-
RX350 вырывает на старте почти корпус, а после 120- на корпус уже отстает...
проверялось раз 500

Правильно, после 120-ти как раз кончается отрезок 402 метра. Абсолютно согласен. Интересно проверить старт с ходу: разогнаться в параллельных рядах на двух машинах до 120-ти и одновременно нажать газ в пол. Вот чо интересно!

Skip писал(а):

Sergey2000 писал(а):

берут RX и едут в нём расслабляясь и отдыхая от стрессов и впечатлений

это самообман

Все мы живём в иллюзорном мире. Матрица мля!

Sergey2000 писал(а):

Danila писал(а):

И вообще я прекращаю хвалить FX а то понакупят, будет как RX-ов

Машина жрет 20 литров в городе ! Не покупайте !

Уже понакупали. У нас их в Тульской области года два назад была гора. Щас как-то поменьше стало, поуспокоились. А вот RX-ы - нулёвые и трёхлетки понаехали. К чему такая тенденция? Я сам не понимаю. Раньше не было официальных FX-ов - все их брали, а щас вроде как можно официально, новёхонького, с гарантией - а брать стали меньше. Почему - сам не знаю, как-то не логично.

Sergey2000 писал(а):

Матрица мля!

w1c писал(а):

а щас машин полно а спроса нет..

MIKLES писал(а):

А кто-нить пробовал погоняться 400Н vs 350, или FX35 vs 400H?

Sergey2000 писал(а):

Интересно проверить старт с ходу: разогнаться в параллельных рядах на двух машинах до 120-ти и одновременно нажать газ в пол. Вот чо интересно!

интересней не с 120, а с 180- впечатлит любого

MIKLES писал(а):

А кто-нить пробовал погоняться 400Н vs 350, или FX35 vs 400H?

Йа. Итоги:

400Н vs 350 одинаково. Бампер туда, бампер сюда.
FX35 vs 400H - FX35 слил корпус.
FX45 vs 400H - RX400 слил два.

Sergey2000 писал(а):

Кому в обычной жизни не хватает драйву, эмоций, впечатлений, хочецца выделицца из толпы - берут FX.

Ну это ты с больной головы на здоровую Эмоций как раз у меня завались, что не день то веселье, род занятий такой...

Что касается выделения из толпы... Давайте ходить в одинаковой одежде, а че ? Нефиг выделяться, ничего не напоминает ?

Skip писал(а):

интересней не с 120, а с 180- впечатлит любого

Можно ещё воздержаццо или поздняк ужо?