Менять ли GX 470 на LX 470? Посоветуйте пожалуйста)

Sasha7878 писал(а):

У кого еще есть какие-либо соображения по поводу GX и LX ?

RKM писал(а):

По мне ГХ, ездил и на 100 и на 200 и на 570... большеваты они для меня...

У GX 470 на мой взгляд просто феноменальная эргономика!
Габариты и сам автомобиль ощущаешь на все 100%, реально какое-то сроднение идет с авто. Я как первый раз сел за руль, по впечатлениям как-будто в нем и родился)) И это кстати при всем при том, что по габаритам кузова то не сильно GX от LX 470, 570 отличается

RKM писал(а):

По мне ГХ, ездил и на 100 и на 200 и на 570... большеваты они для меня...

Серёг писал(а):

Sasha7878 писал(а):

У кого еще есть какие-либо соображения по поводу GX и LX ?

Какими бы не были мнения, просто поездите посмотрите пару экземпляров, расстроитесь желание само пропадет, а может наоборот воодушевитесь на поиски LX

Спасибо за совет Кстати, вы думаете больше расстроюсь?))

Sasha7878 писал(а):

по габаритам кузова то не сильно GX от LX 470, 570 отличается

Sasha7878 писал(а):

Кстати, вы думаете больше расстроюсь?))

Sasha7878 писал(а):

RKM писал(а):

По мне ГХ, ездил и на 100 и на 200 и на 570... большеваты они для меня...

Кстати, как вам сотка в сравнении с GX?

Я, собственно, написал уже все... для меня она большевата (мужским максимализмом не страдаю)) ), ГХ как раз тот максимум который мне необходим, при условии 95% эксплуатации 1-2 человека и пару сумок, ну не считая летнего переезда за город туда-обратно и отдыха 2 недели где нибудь за территорией нескольких областей от Москвы.. так что таскать за собой такой объём (100 и иже с ним) и пространство для себя считаю не целесообразным...да и вообще мое мнение, что 100, 200 570 это Авто для водителя... а самому кайфовать сзади...там и место и развлекалово и все...)) а кораблем пусть управляет капитан..))

Серёг писал(а):

Sasha7878 писал(а):

по габаритам кузова то не сильно GX от LX 470, 570 отличается

Сильно, ехали за 200 и 150 сзади, когда они поравнялись 150-й стал как ока))

Sasha7878 писал(а):

Кстати, вы думаете больше расстроюсь?))

Нет, я за 4 года несколько раз пытался продавать GX, рассматривал только LX, появлялся покупатель ехал смотрел LXы, не попадалось хороших вариантов, снимал свой с продажи. По мне LX красивее, морда GX никогда не нравилась у 120-го интереснее, отсутствие подлокотника, задняя дверь в бок, пластик по кругу заставляет ездить ещё аккуратнее, хрен достанешь если что)))

А мне морда GX больше нравится чем у Прадо 120, особенно с наворотами)))


Вот зацените какой красавец , диски двадцатки такие нравятся, себе хочу)))

Еще фотки зацените







Вот если GX оставляю, буду делать себе что-то наподобие всего этого

RKM писал(а):

Sasha7878 писал(а):

RKM писал(а):

По мне ГХ, ездил и на 100 и на 200 и на 570... большеваты они для меня...

Кстати, как вам сотка в сравнении с GX?

Я, собственно, написал уже все... для меня она большевата (мужским максимализмом не страдаю)) ), ГХ как раз тот максимум который мне необходим, при условии 95% эксплуатации 1-2 человека и пару сумок, ну не считая летнего переезда за город туда-обратно и отдыха 2 недели где нибудь за территорией нескольких областей от Москвы.. так что таскать за собой такой объём (100 и иже с ним) и пространство для себя считаю не целесообразным...да и вообще мое мнение, что 100, 200 570 это Авто для водителя... а самому кайфовать сзади...там и место и развлекалово и все...)) а кораблем пусть управляет капитан..))

Реально есть в ваших словах смысл по поводу того что 100, 200, 570 это авто для езды с водителем, а самому кайфовать сзади, попивать виски, кино смотреть, журнал читать)))

Sasha7878 писал(а):

Cергей86, Да ну, нет конечно!) С чего ты взял

Ну а сам то вот что думаешь...какие мысли? Про ЖХ и ЛХ...

Sasha7878 писал(а):

Вот еду я по городу, вижу где-то сотка или Лыкс 470 выкатывает, все, взгляд мой на себя перетягивают. Почему так, не знаю...

Есть деньги-бери ЛХ.... Нет денег- печально