Менять ли GX 470 на LX 470? Посоветуйте пожалуйста)

Slss писал(а):

ты рулил LX ?
..это ж как маршрутка

Sasha7878 писал(а):

Езжу 80% по городу, остальное трасса, в основном катаю свой зад, бывает еще 1-2 человека. На дальняки не езжу. Багажника хватает вполне. Знаю по себе что с пневмой геморроя меньше (баллоны поменял и забыл на 200 тысяч, с гидрой на LX возни по больше будет). В говна не лезу)

Sergey190 писал(а):

смысл ваших

Cергей86 писал(а):

Sasha7878 писал(а):

Реально похоже на то что сам себя убеждаю-переубеждаю

у нас есть бешеная табуретка - Дэу Джентра, хэтч 2008 АКПП 1,2 л. Прошлым летом сгоняли, в очередной раз, на Алтай, жена накатавшись на Лехусе (хотя по докам он и так её ) сев в "Марусю" загрустила...."визжит и не везёт" (с.) Задумались о продаже и покупке какой нить табуретки с 1,6 ... А потом призадумались покрепче - за дорого не продашь, и по фигу что откапеталена рейка, востановлен бублик, перебрана ходовка, сделана шумка по кругу, стоит вебаста и тонирована перед термоплёнкой а зад в два пятака...+ новые красиииивые диски ....лет ей 10 так что ценник на рынке - ПЕЧАЛЬ. Ну дай бог дадут за неё тыщ 250... ну ещё подзатянувшись и добавиви тыр 300-350 (больше и не было да и жаба б задушила) чего мы купим?! КОТА В МЕШКЕ...а любое Б/У стремится по цене к новому
Так что гоняет по городу Маруся на Марусе повизгивая, особо не лихача, паркуется спокойно, на солнышке ей не жарко а в холода не холодно)))) ...правда при каждом удобном случае отжимает на трассе Лехус...компенсирует так сказать

Согласен, покупка б/у авто это всегда лотерея, все равно прям все-все не проверишь перед покупкой, как бы ни старался, и по-любому вложиться в машинку придется, в каком бы хорошем состоянии она не была.
А в вашем случае реально, машинка своя, родная, обслуженная и без косяков еще и деньжат на нее не жалели... Продавать по такому ценнику морально тяжело

Sergey190 писал(а):

Sasha7878 писал(а):

Езжу 80% по городу, остальное трасса, в основном катаю свой зад, бывает еще 1-2 человека. На дальняки не езжу. Багажника хватает вполне. Знаю по себе что с пневмой геморроя меньше (баллоны поменял и забыл на 200 тысяч, с гидрой на LX возни по больше будет). В говна не лезу)

Зачем тогда такая замена. Продав свой обслуженный GX вряд ли найдете LX в нормальном состоянии. Если конечно прокатитесь на нем по разному и будет прям "хочу не могу", тогда еще можно понять..

Sasha7878 писал(а):

А если зайти со стороны внешнего вида. Что думаете по этому поводу?
Знаю, что у всех вкусы разные, но не ошибусь ли я, если скажу что GX покрасивше LX будет . Что скажете?

Sasha7878 писал(а):

Кстати по габаритам внешне не такая уж и большая разница между GX и LX

МАВр писал(а):

Sasha7878 писал(а):

Кстати по габаритам внешне не такая уж и большая разница между GX и LX

Шире и тяжелее, по динамике проигрывает, но трассу держит отлично.

я первый раз наЖыКсе в повороте чуть кирпичей не наклал...

Cергей86 писал(а):

Саш, а тебе сколько лет? Если конечно не секрет