Заправка кондиционера на гибриде

AndreyBure писал(а):

Продолжаю искать причину разной температуры из дефлекторов. Сегодня был на "заправке". Фреона было достаточно (560гр). В вск диагностика в Лексусе (последняя надежда)

viclak писал(а):

Да, но через какие - не подскажу. Можно просто разъем с каждого вентилятора сдернуть перед заводкой авто (ненадолго). Я так делал, когда определял, какой вентилятор пищит.

Добрался наконец-то под капот. Посдёргивал поочередно фишки с обоих вентиляторов и ничего не изменилось, свист остался. Видимо действительно компрессор. Буду б/у искать, ибо новый золотой
Кто-нибудь сталкивался с заменой компрессора? Сильно геморно, если самому? Перечитаю ветку )

Tolex Tuning писал(а):

-GIG- писал(а):

[
Смешивание ND8 и ND11 на практике как я понимаю тоже проблем не вызывает? или родное масло сливается?

Мы смешивать не пробовали. При вакумации системы родное масло частично забирает аппарат для заправки, вместе с остатками фреона.
Оригинальное масло ND11, выглядит так.

kolambus писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

-GIG- писал(а):

[
Смешивание ND8 и ND11 на практике как я понимаю тоже проблем не вызывает? или родное масло сливается?

Мы смешивать не пробовали. При вакумации системы родное масло частично забирает аппарат для заправки, вместе с остатками фреона.
Оригинальное масло ND11, выглядит так.

Не подскажете сколько в этой баночке мл и сколько нужно масла, если полностью перезаправлять систему кондиционирования?

Добрый день!
Объем этой банки 40 мл. Для перезаправки системы необходимо до 15 мл. масла ND-11.
Что касается хладагента, то его для полной заправки системы необходимо
550-650 г.
Выдержку из технической документации, касательно хладагента, приводим ниже

Будем рады, если данная информация Вам пригодилась!

Tolex Tuning писал(а):

kolambus писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

-GIG- писал(а):

[
Смешивание ND8 и ND11 на практике как я понимаю тоже проблем не вызывает? или родное масло сливается?

Мы смешивать не пробовали. При вакумации системы родное масло частично забирает аппарат для заправки, вместе с остатками фреона.
Оригинальное масло ND11, выглядит так.

Не подскажете сколько в этой баночке мл и сколько нужно масла, если полностью перезаправлять систему кондиционирования?

Добрый день!
Объем этой банки 40 мл. Для перезаправки системы необходимо до 15 мл. масла ND-11.
Что касается хладагента, то его для полной заправки системы необходимо
550-650 г.
Выдержку из технической документации, касательно хладагента, приводим ниже

Будем рады, если данная информация Вам пригодилась!

Спасибо большое, то что нужно

AndreyBure писал(а):

AndreyBure писал(а):

Продолжаю искать причину разной температуры из дефлекторов. Сегодня был на "заправке". Фреона было достаточно (560гр). В вск диагностика в Лексусе (последняя надежда)

Нашли причину - неисправен сервопривод заслонки со стороны пассажира (видимо стёрлись дорожки, читал про это - распространённая проблема). Причём выяснилось перебиранием режимов работы в ручном тесте, а не общем на сканере, там показал всё ОК.