Друзья, всех приветствую, зеленых дорог вам! Недавно приобрели отцу 470, состояние очень порядочное, никаких подтеков и тд. Но как-то отец заглянул в уровень масла и ужаснулся от того, что оно было ниже минимума, сразу заменили все масло в двигателе, и сейчас обнаружилось что машина порядочно коптит. Понятно что надо ехать к мастерам и разбираться, что я и буду делать, но просто интересно спросить у вас сталкивался ли кто - нибудь с подобным, и двигатель как я слышал очень надежный сам по себе.. спасибо )
Дымит на холостом ходу и при нажатии на газ на холостом, в движении не замечалось, даже когда давал в тапку, а по маслу лью тойота 5-40 как и заливалось до меня
Rustamello, Для начала раскоксовку сделать после суток раскоксовки замена масла - проехать 500 км и по новой замена масла.Скорее всего залегли кольца от постоянного городского цикла эксплуатации.
мудрый лис писал(а): если дымит при заводке и пока прогревается- это первый признак маслосъемных колпачков
НЕ факт , картина как у меня к примеру , тоже думал и грешил на маслосъмные тоже думал раскоксовкой заняться но увы , оказалось что во всех 8-ми цилиндрах задиры Хон стерся )))) а колпаки были в идеале !
мудрый лис писал(а): если дымит при заводке и пока прогревается- это первый признак маслосъемных колпачков
НЕ факт , картина как у меня к примеру , тоже думал и грешил на маслосъмные тоже думал раскоксовкой заняться но увы , оказалось что во всех 8-ми цилиндрах задиры Хон стерся )))) а колпаки были в идеале !
мудрый лис писал(а): если дымит при заводке и пока прогревается- это первый признак маслосъемных колпачков
НЕ факт , картина как у меня к примеру , тоже думал и грешил на маслосъмные тоже думал раскоксовкой заняться но увы , оказалось что во всех 8-ми цилиндрах задиры Хон стерся )))) а колпаки были в идеале !
причину не нашли или пробег конский?
Пробег 340 не большой , Причина Воздушный фильтр НЕ оригинал !!!! Насосал песка с 1 кг
106 ВДВ, и какие объемы работ и цена вопроса по итогам?))
Парни, как я понимаю можно компрессию замерить и будет ясно кольца или сальники примерно, нет?)
Вы наверное думаете устроил тут демогогию вместо того, чтобы к мастеру заехать... никак с работой не могу успеть
Парни в общем добрался до мастера, приговор -гильзование и кап ремонт двигателя, цена вопроса 200.000, но заметил компрессию- везде 12... что думаете?..)
Rustamello писал(а): Парни в общем добрался до мастера, приговор -гильзование и кап ремонт двигателя, цена вопроса 200.000, но заметил компрессию- везде 12... что думаете?..)
Если компрессия везде 12, то продавать рано, возможно и гильзовать не надо будет. Такая проблема у GSIII с 5 цилиндром, но там если пыль через воздушный фильтр засасывает, то компрессия в пятом цилиндре падает. Ты в каком городе?