Я ездил в махачкалу 400 км и обратно было прохладно 5-7 так вот ни разу не мучала. Приехал домой 22 и вот через раз не заводится . Точнее делает так или заводится но как бы задыхаясь, обороты проваливаются хочет заглохнуть но выравнивает. Или стрелка подпрыгнет и заглохла. А после начинает крутить по 10 сек 2-3 раза. Потом смотришь через задний проход заводится со стороны как будто новый бензофильтр установил.
Вспомни, я понимаю, что авто и мотор другие, но
Была похожая ситуация, но на дизельном авто. Поменял топливный фильтр и масло. Машина перестала на горячую заводиться т.е. заводилась, но не с первого раза и долго. Думал что попал на ремонт. Правда была ещё ошибка высокое давление в топливной рампе.
На одном форуме нашел, что может быть проблема в топливной фильтре.
Поменял - проблемма ушла.
Какая зависимость - так и не понял. Почему именно на горячую.
Samadov писал(а): Свечи сухие. Диагносили официалы леши. Завтра поеду еще раз. Посмотрю показания датчика температуры.и блок за одно проверю.
Если свечи сухие, после нескольких попыток завестись, значит бензин не поступает!
Если бы бенз поступал, то свечи были бы мокрыми от бензина.
Дальше... по сканеру какую температуру показывает, когда не хочет заводиться?
Как там с топливными коррекциями? Вообще, сфотал бы все показания сканера, когда авто не хочет заводиться. Иначе - все будет гадание на кофейной гуще.
Народ! ХЕЛП НАМ с коллегой!!!!!
У меня та же проблема. Леха 470-1999 г.в. Форсунки мыл, дроссель мыл, свечи менял, Давление мерял, обратный клапан менял, насосы в обоих баках новые поставил, баки помыл. Форсунки не проверял, но судя по предыдущему оратору- и бесполезно. Пока тестировали- поменял две катушки.
Перетерся провод к бензобаку, отгорела нога на предохранителе. Сразу просмотрели все остальные предохранители и дороги. Это починили.Когда заведется- ведет себя идеально. Но заводится либо на совсем холодную, либо на горячую. Остальное время- маслаем стартером.
Гладиатор , ну как решил я установил ГБО, brc шишка, уже 15.000 накатал, проблема ушла , ее просто нет , может по тому что я на газе катаюсь . Ну заводит с Gladiator-26, Gladiator-26, пол пинка всегда . Тоесть проблема с бензиновой подачей думаю искать надо от бензобака до бензофильтра . Так как все остальное было заменено и проверено .
На газе все супер. Заводится на бензине всегда и спокойно.
Samadov, Я сам из Баку, живу в Пятигорске. Так у меня и проблема в том, что заводится на бензине только на горячую и на холодную хорошо. А пока двигатель теплый хоть чуть- чуть- заводится на бензине с 3-9 раза. А потом- и я езжу на газе. Проблема с заводкой.
Земляк , ну так я положил на проблему) , я переворошил всю машину все супер . Все чики чики. На газе у меня нет этой проблемы . Тоесть завожу без проблем на бензе, потом на газ . Но если я буду катать на бензе будет мучать.
А твоя проблема больше смахивает на форсунки сущие ). Так как если постоянно не заводится это 80% они. На стенд и давление 4 по 10-20 мин . Или закажи на ebay оригинал но бу с америки CS performance. 75$ - 8 штук. На них 3 года гарантии и они рабочие 100% .
Поставь и не мучайся.