Установка тормозной системы и холодного впуска F-SPORT GS IV

Sasha2019 писал(а):

На GS IV разве нет звуковой мембраны? У нас кто ставил на новый IS впуск F Sport сняли его обратно, ибо эффекта ноль, а звук такой же точь в точь как со штатным усилителем саунда.

Мембрана только на ис250.
Насчет звука он сочнее тооько под нагрузкой, на холостых дроссель на 10° едва открывается если педалировать, поэтому нет протока воздуха-нет звука, это основная ошибка тех кто хочет что то услышать. Сам звук берется от резонансной волны которая не гасится резонптором на впуске и просто вся система работает как духовая труба так что чудеса в рамках физики.

На 3gr это так

Box писал(а):

1. Так и не понял... ставят 4 диска?! вперед и назад?! на фото 4 диска но у всех вроде одинаковый диаметр.
2. Сзади супорта меняют?!
3. Вопрос на GS450h F-sport переднее диски составные как выше сказали, на сколько этот комплект лучше или хуже стока?! А по весу?!

Ответим по пордку:
1. Диаметр у передних и задних тормозных дисков разный
2. Меняются все суппорта, спереди 6-ти поршневые, сзади 4-х поршневые
3. Комплект легче, это видно на фото и значительно эффективнее стока, появляется очень информативная обратная связь, что позволяет не просто прогнозировать, а просчитывать сантиметры торможения.

Box писал(а):

Ну теперь и цену уж озвучте)

Tolex Tuning писал(а):

Box писал(а):

Ну теперь и цену уж озвучте)

Стоимость 585 000 рублей с установкой.

... спасибо.... ))) Будем искать(с)

Box писал(а):

Будем искать(с)

Kostya_p писал(а):

Box писал(а):

Будем искать(с)

я искал в своё время и нашёл пару интересных вариантов. Цена была существенно ниже.

Box писал(а):

Думал если плюс минус 150-200 можно ещё как то подумать..

Box писал(а):

Tolex Tuning писал(а):

Box писал(а):

Ну теперь и цену уж озвучте)

Стоимость 585 000 рублей с установкой.

... спасибо.... ))) Будем искать(с)