где ваз, а где бмв или мерс...
бмв очень маневренная без намеков на вальяжность... как гончая...
а у мерсов есть шикарная особенность - у них нет поперечной раскачки, только продольная.... даже если колесо одно в яму попадает, машина не сбивается с курса, в отличие от остальных марок - другие авто приходится подруливать, а этот качается на волнах...
но мы экономим и ездим на лексусах... бережем свой кошелек и нервы)
askarm писал(а): где ваз, а где бмв или мерс...
бмв очень маневренная без намеков на вальяжность... как гончая...
а у мерсов есть шикарная особенность - у них нет поперечной раскачки, только продольная....
Не спорю, достойные авто, особенно в старших версиях. Просто я не гонщик и за годы вождения навыки довольно однообразные, заточенные на передний привод. Лично мне с моими привычками на зимней дороге, не дай Бог в заносе, на переднем приводе безопасней: работай газом и рулём. Хотя на современных машинках с их электроникой уже и не помню когда последний раз такая необходимость возникала...
Благодарю за ответы.
насчет безопасности переднего привода очень спорное заявление
передний привод более непредсказуем на скольской трассе
поймать переднеприводной автомобиль при заносе гораздо сложнее, чем задний
askarm писал(а): только и отправить в занос передний привод сложнее, чем задний)
достаточно просто: выежая из колеи добавить газ, разность сцепления с дорогой и занос начался, далее надо просто инстинктивно сборись газ, а потом добавить и все
руление приветствуется
или в повороте начало сносить переднюю ось из-за неправильно выбранной скорости, машина едет к обочине, добавляешь газу, доворачиваешь еще больше руль, машина цепляется за обочину, далее по ранее описанному сценарию
часто смотрю подборки дтпэшные, там таких сюжетов уйма
askarm писал(а): где ваз, а где бмв или мерс...
бмв очень маневренная без намеков на вальяжность... как гончая...
а у мерсов есть шикарная особенность - у них нет поперечной раскачки, только продольная.... даже если колесо одно в яму попадает, машина не сбивается с курса, в отличие от остальных марок - другие авто приходится подруливать, а этот качается на волнах...
но мы экономим и ездим на лексусах... бережем свой кошелек и нервы)
Да где там спортивность на БМВ?!!?! тестил 320 дизель на автомате. там ваще нет связи между рулем и дорогой! автомат тупой!
После сел на 525. чуть лучше, отличная шумка, но авто нормальный! нет там ничего спортивного! Х3... тот еще кросовер...
Все БМВ и Мерсы начинаются с 3 литров! и от 5-6 млн!!! где к 3 литрам идет и подвеска с настройками! Все что ниже это маркетинг на 100%
askarm писал(а): если мозгов нет совсем - можно и на ровной дороге машину на крышу положить, без зависимости от привода)
не в отсутствии мозгов дело, а в инстинктах
при возникновении опасности инстиктивно водитель сбрасывает газ
для переднего привода это более критично
п.с. извините за флуд
Ковалик писал(а): не в отсутствии мозгов дело, а в инстинктах
это все сводится к тому, что человек не умеет ездить... а те ситуации, которые описываются, возникают от недалекого ума и безалаберного управления автомобилем...
Ковалик писал(а): при возникновении опасности инстиктивно водитель сбрасывает газ
порой даже не сбрасывает, а бьет по тормозам, нагружая переднюю ось, что при крепком ударе в переднюю часть авто как раз и приводит к переворачиванию на крышу...
хотя у меня приятель при возникновении опасной ситуации ложит газ в пол... не скажу, что он часто попадает в дтп, но было пару таких крепких, из которых он пытался уйти с газом... одно дтп было достаточно серьезное из-за этого...
но...
Ковалик писал(а): для переднего привода это более критично
у меня жена за рулем менее полугода...
ты как думаешь, она с задним приводом лучше справится, чем с передним?)
на заднем действительно надо уметь ездить...
опасный по скорости порог на заднем приводе заметно ниже, чем на переднем...
справиться с передним при опасной ситуации сложнее - да, просто эта ситуация обычно на бОльшей скорости возникает...
askarm писал(а): это все сводится к тому, что человек не умеет ездить... а те ситуации, которые описываются, возникают от недалекого ума и безалаберного управления автомобилем...
askarm писал(а): на заднем действительно надо уметь ездить...