еще про обогрев.
на сайте указано - Электрообогрев ветрового стекла (всей поверхности)
видимо речь идет об обогреве внутренней поверхности стекла,
то есть о борьбе с т.н. "запотеванием".
появляется при движении с рециркуляцией (гоняет воздух в салоне не беря с улицы).
вот с этим "обогрев" справляется на отлично.
ИМХО.
KrawaV69 писал(а): Спрашивал у ОД как их поднять немного выше...
теоретически можно перекинуть крепежку на шлицах, но тогда работающий "дворник" со стороны водителя будет вылетать за пределы лобового.[/quote]
продолжу,
а для того, чтобы "дворник" не выходил за пределы лобового необходимо залить в борт. комп. меньший угол их поворота.
но кто этим будет заниматься?
ОД и представительству это не надо, там и так все хорошо.
просить знакомого хакера (тут делов то немного) - м.б. слет с гарантии.
как то так.
еще про обогрев.
на сайте указано - Электрообогрев ветрового стекла (всей поверхности)
видимо речь идет об обогреве внутренней поверхности стекла,
то есть о борьбе с т.н. "запотеванием".
появляется при движении с рециркуляцией (гоняет воздух в салоне не беря с улицы).
вот с этим "обогрев" справляется на отлично.
ИМХО.
Не соглашусь, именно наледь отогревает за 2-3 минуты и щетками стекло очищается.Запотевание убирается также за пару минут обдувом ветрового стекла.По поводу омывайки,как быть если за бортом -25,никакая омывайка не работает.
Коллеги, влезу в разговор с Вашего позволения: а в меню бортового компьютера не искали подогрев зоны дворников?
В NX хитрые японцы засунули именно туда, в раздел "Климат контроль", в доп меню. Кнопку не пожелали делать отдельную, включается только там.
Это бред сивой кобылы! В руководстве написано все, а отключается после +5 по простой причине, это защита от дураков. Зачем включать когда на улице тепло?